ஒய் வடிகட்டி

Y வடிகட்டி என்பது குழாய் ஊடக அமைப்பில் இன்றியமையாத வடிகட்டி சாதனமாகும். Y-வகை வடிகட்டி பொதுவாக அழுத்தத்தைக் குறைக்கும் வால்வு, அழுத்த நிவாரண வால்வு, நிலையான நிலை வால்வு அல்லது பிற உபகரணங்களின் நுழைவாயில் முனையில் நிறுவப்பட்டு, வால்வுகள் மற்றும் உபகரணங்களின் இயல்பான பயன்பாட்டைப் பாதுகாக்க ஊடகங்களில் உள்ள அசுத்தங்களை நீக்குகிறது. Y-வகை வடிகட்டி மேம்பட்ட அமைப்பு, குறைந்த எதிர்ப்பு, வசதியான ஊதுகுழல் போன்ற பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது. Y-வகை வடிகட்டி பொருந்தக்கூடிய ஊடகம் நீர், எண்ணெய், எரிவாயுவாக இருக்கலாம். பொதுவாக, நீர் வலையமைப்பு 18 முதல் 30 கண்ணி, காற்றோட்ட வலையமைப்பு 10 முதல் 100 கண்ணி, மற்றும் எண்ணெய் வலையமைப்பு 100 முதல் 480 கண்ணி. கூடை வடிகட்டி முக்கியமாக முனை, பிரதான குழாய், வடிகட்டி நீலம், விளிம்பு, விளிம்பு கவர் மற்றும் ஃபாஸ்டனர் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. திரவம் பிரதான குழாய் வழியாக வடிகட்டி நீலத்தில் நுழையும் போது, ​​திடமான அசுத்தத் துகள்கள் வடிகட்டி நீலத்தில் தடுக்கப்படுகின்றன, மேலும் சுத்தமான திரவம் வடிகட்டி நீலம் மற்றும் வடிகட்டி கடையின் வழியாக வெளியேற்றப்படுகிறது.
Y-வகை வடிகட்டி Y-வடிவமானது, ஒரு முனை நீர் மற்றும் பிற திரவத்தை உருவாக்குவதாகும், ஒரு முனை கழிவுகள், அசுத்தங்களை வினியோகிப்பதாகும், பொதுவாக இது அழுத்தத்தைக் குறைக்கும் வால்வு, அழுத்த நிவாரண வால்வு, நிலையான நிலை வால்வு அல்லது பிற உபகரண நுழைவாயில் முனையில் நிறுவப்படும், அதன் பங்கு தண்ணீரில் உள்ள அசுத்தங்களை அகற்றுவது, வால்வு மற்றும் உபகரணங்களைப் பாதுகாப்பது, உடலில் நீர் நுழைவாயிலால் சுத்திகரிக்கப்படும் வடிகட்டியின் பாத்திரத்தின் இயல்பான செயல்பாடு, தண்ணீரில் உள்ள அசுத்தங்கள் துருப்பிடிக்காத எஃகு வடிகட்டியில் படிகின்றன, இதன் விளைவாக அழுத்தம் வேறுபாடு ஏற்படுகிறது. அழுத்த வேறுபாடு சுவிட்ச் மூலம் நுழைவாயில் மற்றும் வெளியேறும் அழுத்த வேறுபாடு மாற்றத்தைக் கண்காணிக்கவும். அழுத்த வேறுபாடு நிர்ணயிக்கப்பட்ட மதிப்பை அடையும் போது, ​​மின்சார கட்டுப்படுத்தி ஹைட்ராலிக் கட்டுப்பாட்டு வால்வு மற்றும் டிரைவ் மோட்டார் சிக்னலை பின்வரும் செயல்களைத் தூண்டுகிறது: மோட்டார் தூரிகையை சுழற்ற இயக்குகிறது, வடிகட்டி உறுப்பை சுத்தம் செய்கிறது, அதே நேரத்தில் கட்டுப்பாட்டு வால்வு கழிவுநீர் வெளியேற்றத்திற்காக திறக்கப்படுகிறது, முழு சுத்தம் செய்யும் செயல்முறையும் பத்து வினாடிகள் மட்டுமே நீடிக்கும், சுத்தம் முடிந்ததும், கட்டுப்பாட்டு வால்வு மூடப்படும், மோட்டார் சுழல்வதை நிறுத்துகிறது, அமைப்பு அதன் ஆரம்ப நிலைக்குத் திரும்புகிறது, மேலும் அடுத்த வடிகட்டுதல் செயல்முறையில் நுழையத் தொடங்குகிறது. உபகரணங்கள் நிறுவப்பட்ட பிறகு, தொழில்நுட்ப பணியாளர்கள் பிழைத்திருத்தம் செய்வார்கள், வடிகட்டுதல் நேரம் மற்றும் சுத்தம் செய்யும் மாற்ற நேரத்தை அமைப்பார்கள், மேலும் சுத்திகரிக்கப்பட வேண்டிய நீர் நீர் நுழைவாயில் வழியாக உடலுக்குள் நுழையும், மேலும் வடிகட்டி சாதாரணமாக வேலை செய்யத் தொடங்கும்.