គោលការណ៍ និងការវិភាគការបរាជ័យនៃសន្ទះបិទបើក Dbb

១) ម្ជុលណែនាំត្រូវបានខូច។ ម្ជុលណែនាំត្រូវបានជួសជុលនៅលើតង្កៀបទ្រទ្រង់ដើមសន្ទះបិទបើក ហើយចុងម្ខាងទៀតត្រូវបានដោះនៅលើចង្អូរណែនាំរាងអក្សរ L នៅលើដៃអាវដើមសន្ទះបិទបើក។ នៅពេលដែលដើមសន្ទះបិទបើកបើក និងបិទក្រោមសកម្មភាពរបស់ឧបករណ៍បញ្ជា ម្ជុលណែនាំត្រូវបានរឹតត្បិតដោយចង្អូរណែនាំ ដូច្នេះសន្ទះបិទបើកត្រូវបានបង្កើតឡើង។ នៅពេលដែលសន្ទះបិទបើកត្រូវបានបើក ឌុយត្រូវបានលើកឡើង ហើយបន្ទាប់មកបង្វិល 90° ហើយនៅពេលដែលសន្ទះបិទបើកត្រូវបានបិទ វាត្រូវបានបង្វិល 90° ហើយបន្ទាប់មកចុចចុះក្រោម។

សកម្មភាពរបស់ដើមសន្ទះបិទបើកក្រោមសកម្មភាពរបស់ម្ជុលណែនាំអាចត្រូវបានបំបែកទៅជាសកម្មភាពបង្វិលផ្ដេក និងសកម្មភាពឡើងលើចុះក្រោមបញ្ឈរ។ នៅពេលដែលសន្ទះបិទបើក ដើមសន្ទះបិទបើកនឹងជំរុញចង្អូររាងអក្សរ L ឱ្យឡើងបញ្ឈររហូតដល់ម្ជុលណែនាំទៅដល់ទីតាំងបត់នៃចង្អូររាងអក្សរ L ល្បឿនបញ្ឈរថយចុះដល់ 0 ហើយទិសដៅផ្ដេកបង្កើនល្បឿនការបង្វិល។ នៅពេលដែលសន្ទះបិទបើកត្រូវបានបិទ ដើមសន្ទះបិទបើកនឹងជំរុញចង្អូររាងអក្សរ L ឱ្យបង្វិលក្នុងទិសដៅផ្ដេក។ នៅពេលដែលម្ជុលណែនាំទៅដល់ទីតាំងបត់នៃចង្អូររាងអក្សរ L ការថយចុះផ្ដេកក្លាយជា 0 ហើយទិសដៅបញ្ឈរបង្កើនល្បឿន និងចុចចុះក្រោម។ ដូច្នេះ ម្ជុលណែនាំត្រូវទទួលរងនូវកម្លាំងធំបំផុតនៅពេលដែលចង្អូររាងអក្សរ L បង្វិល ហើយវាក៏ងាយស្រួលបំផុតក្នុងការទទួលកម្លាំងប៉ះទង្គិចក្នុងទិសដៅផ្ដេក និងបញ្ឈរក្នុងពេលតែមួយ។ ម្ជុលណែនាំខូច។

បន្ទាប់ពីម្ជុលណែនាំត្រូវបានខូច សន្ទះបិទបើកស្ថិតនៅក្នុងស្ថានភាពដែលឌុយសន្ទះបិទបើកត្រូវបានលើក ប៉ុន្តែឌុយសន្ទះបិទបើកមិនទាន់ត្រូវបានបង្វិលទេ ហើយអង្កត់ផ្ចិតនៃឌុយសន្ទះបិទបើកគឺកាត់កែងទៅនឹងអង្កត់ផ្ចិតនៃតួសន្ទះបិទបើក។ គម្លាតឆ្លងកាត់ ប៉ុន្តែមិនទៅដល់ទីតាំងបើកចំហពេញលេញទេ។ ពីចរន្តនៃឧបករណ៍ឆ្លងកាត់ វាអាចត្រូវបានវិនិច្ឆ័យថាតើម្ជុលណែនាំសន្ទះបិទបើកត្រូវបានខូចឬអត់។ វិធីមួយទៀតដើម្បីវិនិច្ឆ័យការបាក់នៃម្ជុលណែនាំគឺត្រូវសង្កេតមើលថាតើម្ជុលសូចនាករដែលជួសជុលនៅចុងបញ្ចប់នៃដើមសន្ទះបិទបើកនៅពេលដែលសន្ទះបិទបើកត្រូវបានប្តូរឬអត់។ សកម្មភាពបង្វិល។

២) ការដាក់សារធាតុមិនបរិសុទ្ធ។ ដោយសារតែមានគម្លាតធំមួយរវាងឌុយសន្ទះបិទបើក និងប្រហោងសន្ទះបិទបើក ហើយជម្រៅនៃប្រហោងសន្ទះបិទបើកក្នុងទិសដៅបញ្ឈរគឺទាបជាងជម្រៅនៃបំពង់បង្ហូរ ភាពមិនបរិសុទ្ធត្រូវបានដាក់នៅផ្នែកខាងក្រោមនៃប្រហោងសន្ទះបិទបើកនៅពេលដែលសារធាតុរាវឆ្លងកាត់។ នៅពេលដែលសន្ទះបិទបើកត្រូវបានបិទ ឌុយសន្ទះបិទបើកត្រូវបានចុចចុះ ហើយភាពមិនបរិសុទ្ធដែលបានដាក់ត្រូវបានយកចេញដោយឌុយសន្ទះបិទបើក។ វាត្រូវបានធ្វើឱ្យរាបស្មើនៅផ្នែកខាងក្រោមនៃប្រហោងសន្ទះបិទបើក ហើយបន្ទាប់ពីការដាក់ជាច្រើនដង ហើយបន្ទាប់មកត្រូវបានធ្វើឱ្យរាបស្មើ ស្រទាប់នៃស្រទាប់ភាពមិនបរិសុទ្ធ "ថ្មល្បាប់" ត្រូវបានបង្កើតឡើង។ នៅពេលដែលកម្រាស់នៃស្រទាប់ភាពមិនបរិសុទ្ធលើសពីគម្លាតរវាងឌុយសន្ទះបិទបើក និងកៅអីសន្ទះបិទបើក ហើយមិនអាចបង្ហាប់បានទៀតទេ វានឹងរារាំងការវាយរបស់ឌុយសន្ទះបិទបើក។ សកម្មភាពនេះបណ្តាលឱ្យសន្ទះបិទបើកមិនបិទឱ្យបានត្រឹមត្រូវ ឬមានកម្លាំងបង្វិលលើស។

(3) ការលេចធ្លាយខាងក្នុងនៃសន្ទះបិទបើក។ ការលេចធ្លាយខាងក្នុងនៃសន្ទះបិទបើកគឺជារបួសដ៏សាហាវនៃសន្ទះបិទបើក។ ការលេចធ្លាយខាងក្នុងកាន់តែច្រើន ភាពជឿជាក់នៃសន្ទះបិទបើកកាន់តែទាប។ ការលេចធ្លាយខាងក្នុងនៃសន្ទះបិទបើកប្តូរប្រេងអាចបណ្តាលឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់ធ្ងន់ធ្ងរដល់គុណភាពប្រេង ដូច្នេះការជ្រើសរើសសន្ទះបិទបើកប្តូរប្រេងត្រូវពិចារណា។ មុខងាររកឃើញការលេចធ្លាយខាងក្នុងនៃសន្ទះបិទបើក និងការលំបាកនៃការព្យាបាលការលេចធ្លាយខាងក្នុង។ សន្ទះបិទបើក DBB មានមុខងាររកឃើញការលេចធ្លាយខាងក្នុង និងវិធីសាស្ត្រព្យាបាលការលេចធ្លាយខាងក្នុងដ៏សាមញ្ញ និងងាយស្រួលដំណើរការ ហើយរចនាសម្ព័ន្ធសន្ទះបិទបើកបិទទ្វេភាគីនៃសន្ទះបិទបើក DBB អនុញ្ញាតឱ្យវាមានមុខងារកាត់ផ្តាច់ដែលអាចទុកចិត្តបាន ដូច្នេះសន្ទះបិទបើកផលិតផលប្រេងនៃបំពង់បង្ហូរប្រេងចម្រាញ់ភាគច្រើនប្រើសន្ទះបិទបើក DBB។

វិធីសាស្ត្ររកឃើញការលេចធ្លាយខាងក្នុងសន្ទះបិទបើក DBB៖ បើកសន្ទះបិទបើកកម្ដៅសន្ទះបិទបើក ប្រសិនបើមានឧបករណ៍ផ្ទុកខ្លះហូរចេញ វានឹងឈប់ហូរចេញ ដែលបញ្ជាក់ថាសន្ទះបិទបើកមិនមានការលេចធ្លាយខាងក្នុងទេ ហើយឧបករណ៍ផ្ទុកចេញគឺជាឧបករណ៍បំបាត់សម្ពាធដែលមាននៅក្នុងប្រហោងសន្ទះបិទបើក។ ប្រសិនបើមានឧបករណ៍ផ្ទុកចេញជាបន្តបន្ទាប់ វាត្រូវបានបញ្ជាក់ថាសន្ទះបិទបើកមានការលេចធ្លាយខាងក្នុង ប៉ុន្តែវាមិនអាចរកឃើញថាផ្នែកណានៃសន្ទះបិទបើកមានការលេចធ្លាយខាងក្នុងនោះទេ។ មានតែការរុះរើសន្ទះបិទបើកទេ ទើបយើងអាចដឹងពីស្ថានភាពជាក់លាក់នៃការលេចធ្លាយខាងក្នុង។ វិធីសាស្ត្ររកឃើញការលេចធ្លាយខាងក្នុងនៃសន្ទះបិទបើក DBB អាចសម្រេចបាននូវការរកឃើញយ៉ាងឆាប់រហ័សនៅនឹងកន្លែង និងអាចរកឃើញការលេចធ្លាយខាងក្នុងនៃសន្ទះបិទបើកនៅពេលប្តូររវាងដំណើរការផលិតផលប្រេងផ្សេងៗគ្នា ដើម្បីការពារគ្រោះថ្នាក់គុណភាពផលិតផលប្រេង។