डीबीबी प्लग व्हॉल्व्हचे तत्व आणि बिघाड विश्लेषण

१) गाईड पिन तुटलेला आहे. गाईड पिन व्हॉल्व्ह स्टेम बेअरिंग ब्रॅकेटवर निश्चित केलेला आहे आणि दुसरा टोक व्हॉल्व्ह स्टेम स्लीव्हवरील एल-आकाराच्या गाईड ग्रूव्हवर स्लीव्ह केलेला आहे. जेव्हा अॅक्ट्युएटरच्या क्रियेनुसार व्हॉल्व्ह स्टेम चालू आणि बंद होतो, तेव्हा गाईड पिन गाईड ग्रूव्हद्वारे मर्यादित केला जातो, त्यामुळे व्हॉल्व्ह तयार होतो. जेव्हा व्हॉल्व्ह उघडला जातो, तेव्हा प्लग वर उचलला जातो आणि नंतर ९०° ने फिरवला जातो आणि जेव्हा व्हॉल्व्ह बंद केला जातो, तेव्हा तो ९०° ने फिरवला जातो आणि नंतर खाली दाबला जातो.

मार्गदर्शक पिनच्या क्रियेखाली व्हॉल्व्ह स्टेमची क्रिया क्षैतिज रोटेशन क्रियेमध्ये आणि उभ्या वर आणि खाली क्रियेत विघटित होऊ शकते. जेव्हा व्हॉल्व्ह उघडला जातो, तेव्हा व्हॉल्व्ह स्टेम एल-आकाराच्या खोबणीला उभ्या दिशेने वर जाण्यास चालवतो जोपर्यंत मार्गदर्शक पिन एल-आकाराच्या खोबणीच्या वळणाच्या स्थितीत पोहोचत नाही, तेव्हा उभ्या गती 0 पर्यंत कमी होते आणि क्षैतिज दिशा रोटेशनला गती देते; जेव्हा व्हॉल्व्ह बंद केला जातो, तेव्हा व्हॉल्व्ह स्टेम एल-आकाराच्या खोबणीला आडव्या दिशेने फिरवण्यास चालवतो जेव्हा मार्गदर्शक पिन एल-आकाराच्या खोबणीच्या वळणाच्या स्थितीत पोहोचते, तेव्हा क्षैतिज मंदावणे 0 होते आणि उभ्या दिशेने गती वाढते आणि खाली दाबले जाते. म्हणून, जेव्हा एल-आकाराचे खोबणी वळते तेव्हा मार्गदर्शक पिन सर्वात जास्त बलाच्या अधीन होते आणि त्याच वेळी क्षैतिज आणि उभ्या दिशांमध्ये प्रभाव बल प्राप्त करणे देखील सर्वात सोपे असते. तुटलेले मार्गदर्शक पिन.

मार्गदर्शक पिन तुटल्यानंतर, व्हॉल्व्ह अशा स्थितीत असतो जिथे व्हॉल्व्ह प्लग उचलला गेला आहे परंतु व्हॉल्व्ह प्लग फिरवला गेला नाही आणि व्हॉल्व्ह प्लगचा व्यास व्हॉल्व्ह बॉडीच्या व्यासाच्या लंब असतो. अंतर निघून जाते परंतु पूर्णपणे उघड्या स्थितीत पोहोचण्यात अयशस्वी होते. पासिंग माध्यमाच्या अभिसरणावरून, व्हॉल्व्ह मार्गदर्शक पिन तुटला आहे की नाही हे ठरवता येते. मार्गदर्शक पिन तुटल्याचे मूल्यांकन करण्याचा आणखी एक मार्ग म्हणजे व्हॉल्व्ह स्विच केल्यावर व्हॉल्व्ह स्टेमच्या शेवटी निश्चित केलेला इंडिकेटर पिन उघडा आहे की नाही हे पाहणे. रोटेशन क्रिया.

२) अशुद्धता जमा करणे. व्हॉल्व्ह प्लग आणि व्हॉल्व्ह पोकळीमध्ये मोठे अंतर असल्याने आणि उभ्या दिशेने व्हॉल्व्ह पोकळीची खोली पाइपलाइनपेक्षा कमी असल्याने, द्रवपदार्थ जाताना व्हॉल्व्ह पोकळीच्या तळाशी अशुद्धता जमा होतात. जेव्हा व्हॉल्व्ह बंद केला जातो, तेव्हा व्हॉल्व्ह प्लग दाबला जातो आणि जमा झालेल्या अशुद्धता व्हॉल्व्ह प्लगद्वारे काढून टाकल्या जातात. ते व्हॉल्व्ह पोकळीच्या तळाशी सपाट केले जाते आणि अनेक निक्षेपणानंतर आणि नंतर सपाट केल्यानंतर, "सेडिमेंटरी रॉक" अशुद्धता थराचा एक थर तयार होतो. जेव्हा अशुद्धता थराची जाडी व्हॉल्व्ह प्लग आणि व्हॉल्व्ह सीटमधील अंतर ओलांडते आणि आता ते दाबले जाऊ शकत नाही, तेव्हा ते व्हॉल्व्ह प्लगच्या स्ट्रोकमध्ये अडथळा आणते. या कृतीमुळे व्हॉल्व्ह योग्यरित्या बंद होत नाही किंवा ओव्हरटॉर्क होतो.

(३) व्हॉल्व्हची अंतर्गत गळती. व्हॉल्व्हची अंतर्गत गळती ही शट-ऑफ व्हॉल्व्हची घातक दुखापत आहे. अंतर्गत गळती जितकी जास्त असेल तितकी व्हॉल्व्हची विश्वासार्हता कमी होईल. ऑइल स्विचिंग व्हॉल्व्हच्या अंतर्गत गळतीमुळे तेलाच्या गुणवत्तेचे गंभीर अपघात होऊ शकतात, म्हणून ऑइल स्विचिंग व्हॉल्व्हची निवड विचारात घेणे आवश्यक आहे. व्हॉल्व्हचे अंतर्गत गळती शोधण्याचे कार्य आणि अंतर्गत गळती उपचारांची अडचण. DBB प्लग व्हॉल्व्हमध्ये एक साधे आणि वापरण्यास सोपे अंतर्गत गळती शोधण्याचे कार्य आणि अंतर्गत गळती उपचार पद्धत आहे आणि DBB प्लग व्हॉल्व्हची दुहेरी बाजू असलेली सीलिंग व्हॉल्व्ह रचना त्याला विश्वासार्ह कट-ऑफ फंक्शन करण्यास सक्षम करते, म्हणून रिफाइंड ऑइल पाइपलाइनचा तेल उत्पादन स्विचिंग व्हॉल्व्ह बहुतेकदा DBB प्लग वापरतो.

DBB प्लग व्हॉल्व्ह अंतर्गत गळती शोधण्याची पद्धत: व्हॉल्व्ह थर्मल रिलीफ व्हॉल्व्ह उघडा, जर काही माध्यम बाहेर पडले तर ते बाहेर पडणे थांबते, जे सिद्ध करते की व्हॉल्व्हमध्ये अंतर्गत गळती नाही आणि बहिर्वाह माध्यम हे व्हॉल्व्ह प्लग पोकळीमध्ये असलेले दाब कमी करणारे माध्यम आहे; जर सतत मध्यम बहिर्वाह असेल तर, व्हॉल्व्हमध्ये अंतर्गत गळती असल्याचे सिद्ध होते, परंतु व्हॉल्व्हच्या कोणत्या बाजूला अंतर्गत गळती आहे हे शोधणे अशक्य आहे. व्हॉल्व्ह वेगळे करूनच आपण अंतर्गत गळतीची विशिष्ट परिस्थिती जाणून घेऊ शकतो. DBB व्हॉल्व्हची अंतर्गत गळती शोधण्याची पद्धत साइटवर जलद शोध घेऊ शकते आणि वेगवेगळ्या तेल उत्पादन प्रक्रियांमध्ये स्विच करताना व्हॉल्व्हची अंतर्गत गळती शोधू शकते, जेणेकरून तेल उत्पादनाच्या गुणवत्तेचे अपघात टाळता येतील.