1. Принцип работы пробкового клапана DBB
Пробковый клапан DBB представляет собой двойной запорно-спускной клапан: цельный клапан с двумя уплотнительными поверхностями седла, в закрытом положении он может одновременно блокировать давление среды с входного и выходного концов клапана и зажимается между уплотнительными поверхностями седла. В полости корпуса клапана для среды имеется выпускной канал.
Конструкция пробкового клапана DBB разделена на пять частей: верхняя крышка, пробка, седло уплотнительного кольца, корпус клапана и нижняя крышка.
Корпус заглушки клапана DBB состоит из конической заглушки и двух дисков клапана, образуя цилиндрический корпус заглушки. Диски клапана с обеих сторон инкрустированы резиновыми уплотнительными поверхностями, а средний представляет собой коническую клиновую заглушку. Когда клапан открыт, передаточный механизм заставляет заглушку клапана подняться и приводит в движение диски клапана с обеих сторон, чтобы закрыться, так что уплотнение диска клапана и уплотнительная поверхность корпуса клапана разделяются, а затем приводит корпус заглушки в движение на 90° в полностью открытое положение клапана. Когда клапан закрыт, передаточный механизм поворачивает заглушку клапана на 90° в закрытое положение, а затем толкает заглушку клапана вниз, диски клапана с обеих сторон соприкасаются с нижней частью корпуса клапана и больше не двигаются вниз, средняя заглушка клапана продолжает опускаться, и две стороны клапана толкаются наклонной плоскостью. Диск перемещается к уплотнительной поверхности корпуса клапана, так что мягкая уплотнительная поверхность диска и уплотнительная поверхность корпуса клапана сжимаются для достижения уплотнения. Действие трения может обеспечить срок службы уплотнения диска клапана.
2. Преимущества пробкового клапана DBB
Пробковые краны DBB обладают чрезвычайно высокой герметичностью. Благодаря уникальному клиновому крану, L-образной дорожке и специальной конструкции оператора уплотнение тарелки клапана и уплотнительная поверхность корпуса клапана отделены друг от друга во время работы клапана, что позволяет избежать возникновения трения, исключить износ уплотнения и продлить срок службы клапана. Срок службы повышает надежность клапана. В то же время стандартная конфигурация системы теплового сброса обеспечивает безопасность и простоту эксплуатации клапана с абсолютным отключением, и в то же время обеспечивает онлайн-проверку герметичности клапана.
Шесть характеристик пробкового клапана DBB
1) Клапан представляет собой клапан с активным уплотнением, который имеет конструкцию конического крана, не зависит от давления среды трубопровода и силы предварительного натяжения пружины, имеет конструкцию с двойным уплотнением и образует независимое уплотнение с нулевой утечкой для восходящего и нисходящего потока, а также отличается высокой надежностью.
2) Уникальная конструкция оператора и направляющей L-образной формы полностью отделяет уплотнение тарелки клапана от уплотнительной поверхности корпуса клапана во время работы клапана, исключая износ уплотнения. Рабочий крутящий момент клапана невелик, подходит для частых случаев эксплуатации, а клапан имеет длительный срок службы.
3) Онлайн-обслуживание клапана простое и легкое. Клапан DBB прост по конструкции и может быть отремонтирован без снятия с линии. Нижнюю крышку можно снять, чтобы снять ползун снизу, или крышку клапана можно снять, чтобы снять ползун сверху. Клапан DBB относительно небольшой по размеру, легкий по весу, удобен для разборки и обслуживания, удобен и быстр, и не требует большого подъемного оборудования.
4) Стандартная система теплового сброса пробкового клапана DBB автоматически сбрасывает давление в полости клапана при возникновении избыточного давления, что позволяет проводить онлайн-инспекцию и проверку герметичности клапана в режиме реального времени.
5) Индикация положения клапана в реальном времени, а стрелка индикатора на штоке клапана может отображать состояние клапана в реальном времени.
6) Нижнее канализационное отверстие может сбрасывать примеси, а также воду из полости клапана зимой, предотвращая повреждение корпуса клапана из-за расширения объема при замерзании воды.
3. Анализ отказов пробкового клапана DBB
1) Направляющий штифт сломан. Направляющий штифт закреплен на кронштейне подшипника штока клапана, а другой конец надет на направляющую канавку Г-образной формы на втулке штока клапана. Когда шток клапана включается и выключается под действием привода, направляющий штифт ограничивается направляющей канавкой, так что клапан формируется. При открытии клапана пробка поднимается вверх и затем поворачивается на 90°, а при закрытии клапана она поворачивается на 90° и затем прижимается вниз.
Действие штока клапана под действием направляющего штифта можно разложить на горизонтальное вращательное действие и вертикальное движение вверх и вниз. Когда клапан открыт, шток клапана заставляет L-образный паз подниматься вертикально, пока направляющий штифт не достигнет положения поворота L-образного паза, вертикальная скорость замедляется до 0, а горизонтальное направление ускоряет вращение; когда клапан закрыт, шток клапана заставляет L-образный паз вращаться в горизонтальном направлении до Когда направляющий штифт достигает положения поворота L-образного паза, горизонтальное замедление становится равным 0, а вертикальное направление ускоряется и давит вниз. Поэтому направляющий штифт подвергается наибольшей силе, когда L-образный паз поворачивается, и он также легче всего воспринимает ударную силу в горизонтальном и вертикальном направлениях одновременно. Сломанные направляющие штифты.
После поломки направляющего штифта клапан находится в состоянии, когда плунжер клапана поднят, но плунжер клапана не повернут, а диаметр плунжера клапана перпендикулярен диаметру корпуса клапана. Зазор проходит, но не достигает полностью открытого положения. По циркуляции проходящей среды можно судить о том, сломан ли направляющий штифт клапана. Другой способ оценки поломки направляющего штифта — это наблюдение за тем, открыт ли индикаторный штифт, закрепленный на конце штока клапана, при переключении клапана. Действие вращения.
2) Отложение примесей. Поскольку между заглушкой клапана и полостью клапана имеется большой зазор, а глубина полости клапана в вертикальном направлении меньше, чем у трубопровода, примеси откладываются на дне полости клапана при прохождении жидкости. Когда клапан закрыт, заглушка клапана прижимается вниз, и отложенные примеси удаляются заглушкой клапана. Она сплющивается на дне полости клапана, и после нескольких отложений и последующего сплющивания образуется слой примесей «осадочной породы». Когда толщина слоя примесей превышает зазор между заглушкой клапана и седлом клапана и больше не может быть сжата, это будет препятствовать ходу заглушки клапана. Это действие приводит к тому, что клапан не закрывается должным образом или перекручивается.
(3) Внутренняя утечка клапана. Внутренняя утечка клапана является фатальной травмой запорного клапана. Чем больше внутренняя утечка, тем ниже надежность клапана. Внутренняя утечка переключающего клапана масла может привести к серьезным авариям, связанным с качеством масла, поэтому при выборе переключающего клапана масла необходимо учитывать. Функция обнаружения внутренней утечки клапана и сложность устранения внутренней утечки. Пробковый клапан DBB имеет простую и легкую в эксплуатации функцию обнаружения внутренней утечки и метод устранения внутренней утечки, а двухсторонняя уплотнительная конструкция клапана пробкового клапана DBB позволяет ему иметь надежную функцию отсечки, поэтому переключающий клапан нефтепродуктов трубопровода очищенной нефти в основном использует пробку DBB.
Метод обнаружения внутренней утечки пробкового клапана DBB: откройте тепловой предохранительный клапан клапана, если какая-то среда вытекает, она прекращает вытекать, что доказывает, что клапан не имеет внутренней утечки, а вытекающая среда является сбросом давления, существующим в полости пробкового клапана; если есть непрерывный отток среды, это доказывает, что клапан имеет внутреннюю утечку, но невозможно определить, с какой стороны клапана находится внутренняя утечка. Только разобрав клапан, мы можем узнать конкретную ситуацию внутренней утечки. Метод обнаружения внутренней утечки клапана DBB может реализовать быстрое обнаружение на месте и может обнаружить внутреннюю утечку клапана при переключении между различными процессами нефтепродуктов, чтобы предотвратить аварии, связанные с качеством нефтепродуктов.
4. Разборка и осмотр пробкового крана DBB
Инспекция и техническое обслуживание включают онлайн-инспекцию и офлайн-инспекцию. Во время онлайн-обслуживания корпус клапана и фланец остаются на трубопроводе, а цель обслуживания достигается путем разборки компонентов клапана.
Разборка и осмотр пробкового клапана DBB делятся на верхний метод разборки и нижний метод разборки. Верхний метод разборки в основном направлен на проблемы, существующие в верхней части корпуса клапана, такие как шток клапана, верхняя крышка, привод и пробка клапана. Метод разборки в основном направлен на проблемы, существующие в нижнем конце уплотнений, дисков клапана, нижних крышек и канализационных клапанов.
Метод разборки вверх поочередно снимает привод, втулку штока клапана, уплотнительный сальник и верхнюю крышку корпуса клапана, а затем поднимает шток клапана и заглушку клапана. При использовании метода сверху вниз, из-за разрезания и прессования уплотнительного кольца во время установки и износа штока клапана во время процесса открытия и закрытия клапана, его нельзя использовать повторно. Откройте клапан в открытое положение заранее, чтобы предотвратить легкое снятие заглушки клапана, когда диски клапана с обеих сторон сжаты.
Метод демонтажа требует только снятия нижней крышки для капитального ремонта соответствующих деталей. При использовании метода демонтажа для проверки тарелки клапана, клапан не может быть установлен в полностью закрытое положение, чтобы избежать невозможности извлечения тарелки клапана при нажатии на клапан. Из-за подвижного соединения между тарелкой клапана и заглушкой клапана через паз в виде ласточкина хвоста, нижняя крышка не может быть снята сразу при снятии нижней крышки, чтобы предотвратить повреждение уплотнительной поверхности из-за падения тарелки клапана.
Верхний и нижний методы разборки клапана DBB не требуют перемещения корпуса клапана, поэтому можно проводить техническое обслуживание в режиме онлайн. Процесс сброса тепла устанавливается на корпусе клапана, поэтому верхний и нижний методы разборки не требуют разборки процесса сброса тепла, что упрощает процедуру обслуживания и повышает эффективность обслуживания. Разборка и осмотр не затрагивают основной корпус клапана, но клапан должен быть полностью закрыт, чтобы предотвратить перелив среды.
5. Заключение
Диагностика неисправностей пробкового клапана DBB предсказуема и периодична. Благодаря удобной функции обнаружения внутренней утечки можно быстро диагностировать внутреннюю утечку, а простые и удобные в эксплуатации характеристики проверки и обслуживания позволяют осуществлять периодическое обслуживание. Поэтому система проверки и обслуживания пробковых клапанов DBB также изменилась с традиционного обслуживания после отказа на многонаправленную систему проверки и обслуживания, которая объединяет предиктивное обслуживание, обслуживание после события и регулярное обслуживание.
Время публикации: 22 декабря 2022 г.