Аж үйлдвэрийн хоолойн системд зориулсан гурван талт бөмбөлөг хавхлагын сонголтыг мастераар хийх. Энэхүү техникийн гарын авлагад L-Port болон T-Port урсгалын геометр, 2 суудалтай болон 4 суудалтай битүүмжлэлийн архитектур, суудлын материалын температурын босго (PTFE/RPTFE/PPL/Металл), аюулгүй байдлын хүчин зүйлс бүхий хөдөлгүүрийн эргүүлэх хүчийг тооцоолох томъёог хамарна. Хоолойн инженерүүд болон системийн дизайнеруудад зориулсан зайлшгүй шаардлагатай унших материал.
- 1. Оршил: Гурван чиглэлийн бөмбөлөг хавхлагын инженерийн жишээ
- 2. Урсгалын геометрийг гүнзгий судлах: L-Port болон T-Port тохиргоо
- 3. Суудлын архитектур: 2 хүний суудалтай ба 4 хүний суудалтай загвар ба урсгалын чиглэлийн хязгаарлалт
- 4. Температур ба даралтаар суудлын материалыг сонгох
- 5. Хөдөлгүүрийн хэмжээс ба эргүүлэх хүчийг тооцоолох аргачлал
- 6. Суурилуулалтын шилдэг туршлагууд: Усны алхнаас урьдчилан сэргийлэх ба дулааны хамгаалалт
- 7. RFQ инженерийн техникийн үзүүлэлтүүдийн шалгах хуудас
- 8. Лавлагаа ба салбарын стандартууд
1Оршил: Гурван талын бөмбөлөг хавхлагын инженерийн жишээ
Хөргөлтийн усны хэлхээ, химийн бодисын түгээлтийн гогцоо, дулааны тосны систем, ус цэвэршүүлэх тойрог станц гэх мэт нарийн төвөгтэй үйлдвэрлэлийн шугам хоолойн сүлжээнд урсгалын чиглэлийг үр ашигтайгаар удирдах нь системийн найдвартай байдал болон үйл ажиллагааны зардалд шууд нөлөөлдөг инженерийн үндсэн сорилт хэвээр байна.
Урсгалыг өөр чиглэлд шилжүүлэх, холих эсвэл тойрч гарахын тулд олон хоёр талын тусгаарлах хавхлагыг ашигладаг уламжлалт аргууд нь ихэвчлэн хоолойн том талбай, даралтын уналтын цэг нэмэгдэх (ихэвчлэн шилжүүлэгч функц тутамд 3-5 нэмэлт гагнасан холболт), мөн эвдрэлийн түвшин өндөртэй нарийн төвөгтэй автоматжуулалтын програмчлалд хүргэдэг.
A гурван талын бөмбөлөг хавхлагаурсгалын шилжилтийг нэг, өндөр үр ашигтай хавхлагын биед нэгтгэж, олон хавхлагатай хувилбаруудтай харьцуулахад алдагдлыг 60% хүртэл бууруулдаг. Гэсэн хэдий ч портын тохиргоо, суудлын материал эсвэл урсгалын чиглэлийг буруу сонгосноор хүсээгүй хөндлөн бохирдол, суудлын дутуу гэмтэл, эсвэл системийн хэмжээнд усны алхны сүйрэлд хүргэж болзошгүй.
Энэхүү инженерийн гарын авлага нь дамжуулах хоолойн системийн дизайнерууд, тоног төхөөрөмжийн инженерүүд болон техникийн төслийн удирдагчдад гурван талын бөмбөлөг хавхлагыг үйлдвэрлэлийн урсгалын хяналтын системд зөв тодорхойлж, нэгтгэхэд шаардлагатай үндсэн зарчим, сонголтын матриц, тооцооллын аргуудыг өгдөг.
Хоёрдогч түлхүүр үгс:L-порт ба T-порт бөмбөлөг хавхлага, 2 суудалтай ба 4 суудалтай хавхлагын загвар, хөдөлгүүрийн эргүүлэх хүчийг тооцоолох, хавхлагын суудлын материалын температурын хязгаар
2Урсгалын геометрийн гүнзгийрүүлэлт: L-Port болон T-Port тохиргоо
Үндсэн функциональ ялгаварлан гадуурхалтгурван талын бөмбөлөг хавхлагабөмбөлөг хэлбэртэй элементийн дотоод өрөмдлөгийн хэв маягт оршдог. Инженерүүд дараах хоёрын аль нэгийг нь сонгох ёстой.L-порт (чиглүүлэгч)мөнT-Port (холих/өөрчлөх/шууд дамжуулах)шаардлагатай урсгалын логик болон системийн архитектур дээр суурилсан тохиргоо.
L-Port бөмбөлөг геометр (3 талын, 2 суудалтай эсвэл 4 суудалтай)
L-Port бөмбөг нь бие биенээсээ харьцангуй 90 градусын өнцгөөр өрөмдсөн хоёр урсгалын гарцтай бөгөөд бөмбөрцөг бие дотор "L" хэлбэрийг үүсгэдэг.
| Параметр | Тодорхойлолт |
|---|---|
| Үндсэн функц | Нэг нийтлэг оролтоос хоёр гаралтын аль нэг рүү (эсвэл урвуу) урсгалыг хатуу чиглүүлэх/шилжүүлэх |
| Хөдөлгүүрийн эргэлт | Стандарт 90° хөдөлгөөн |
| Портын холболт | Бүх гурван портыг нэгэн зэрэг холбож чадахгүй |
| Ердийн хэрэглээ | Анхдагч дулаан солилцуур болон нөөц хөргөгчийн хооронд хөргөлтийн усны шугамыг солих; давхар шүүлтүүртэй тойрч гарах унтраалга |
Урсгалын замууд:
- А байрлал: 1-р порт → 2-р порт (3-р порт хаалттай)
- B байрлал: 1-р порт → 3-р порт (2-р порт хаалттай)
- Стандарт L-Port загварт "бүх нээлттэй" эсвэл "бүх хаалттай" байрлал байхгүй
Т-порттой бөмбөлөг геометр (3 чиглэлтэй, 4 суудалтай)
Т-порт бөмбөг нь гурав дахь перпендикуляр сувагтай огтлолцсон шулуун сувагтай бөгөөд энэ нь илүү олон талын урсгалын хяналтыг хийх боломжийг олгодог "Т" хэлбэртэй гарцыг бий болгодог.
| Параметр | Тодорхойлолт |
|---|---|
| Үндсэн функц | Холих, чиглүүлэх эсвэл тойрч гарах чадвартай шууд урсгал |
| Хөдөлгүүрийн эргэлт | Шаардлагатай байрлалын логикоос хамааран 90° эсвэл 180° хөдөлгөөн |
| Портын холболт | Бүх гурван портыг нэгэн зэрэг холбож болно (холих/дамжуулах горим) |
| Ердийн хэрэглээ | Температурын холих станцууд (халуун + хүйтэн → холимог гаралт); реакторын тэжээлийн унтраалга; олон эх үүсвэртэй хуваарилах коллекторууд |
Урсгалын замын сонголтууд (180° эргэлттэй):
1. Холих горим: 2-р порт + 3-р порт → 1-р порт
2. Дамжуулах горим: 1-р порт → 2-р порт + 3-р порт
3. Шууд дамжуулалт: 2-р порт ↔ 3-р порт (1-р порт тусгаарлагдсан)
4. Бүрэн хаалттай: Ямар ч портоор урсгал гарахгүй (зарим 4 хүний суудалтай хувилбаруудад байдаг)
Зураг 1: L-Port болон T-Port урсгалын хэв маягийн харьцуулалт
(Зургийн өөр текст: “Шилжүүлэгч хэрэглээнд зориулсан 90 градусын урсгалын гарцтай L-порт бөмбөлөг хавхлага ба холих болон тойрч гарах хэрэглээнд зориулсан огтлолцсон шулуун ба перпендикуляр гарцтай T-порт бөмбөлөг хавхлага – NSW VALVE техникийн диаграмм”)
- Анхдагч дулаан солилцуур болон нөөц хөргөгчийн хооронд хөргөлтийн шугамыг солих шаардлагатай байна уу? →L-портыг сонгоно уу
- Нарийн температурын тохиргоонд хүрэхийн тулд халуун ус болон хүйтэн усыг холих шаардлагатай юу? →Т-портыг сонгоно уу
- Нэг аппликейшнд холих болон чиглүүлэх аль алиныг нь ашиглах шаардлагатай юу? →180° хөдөлгүүртэй T-Port-г сонгоно уу
3Суудлын архитектур: 2 хүний суудалтай ба 4 хүний суудалтай загвар ба урсгалын чиглэлийн хязгаарлалт
Гурван талын бөмбөлөг хавхлагын суурилуулалтад байнга үл тоомсорлогддог алдааны горим бол сонгох явдал юм2 хүний суудалтай кузовын загвараливаа портоос эерэг тусгаарлалт шаарддаг програмын хувьд - ялангуяа систем ирээдүйд өөрчлөлт оруулах эсвэл урсгалын өөрчлөлтөд орж болзошгүй үед.
Суудлын чухал ялгаа
| Онцлог | 2 хүний суудалтай загвар | 4 хүний суудалтай загвар |
|---|---|---|
| Битүүмжлэлийн бүрхүүл | Зөвхөн хоёр хажуугийн портын эсрэг битүүмжлэлтэй | Бөмбөгийг БҮХ дөрвөн квадрант дээр битүүмжлэлтэй капсулжуулна |
| Оролтын хязгаарлалт | Доод порт нь даралттай оролтын порт байх ЁСТОЙ | ДУРЫН БОЛОМЖИЙН портоос урсгалын оролтыг зөвшөөрдөг |
| Тусгаарлах чадвар | Блоклогдсон үед гурав дахь портыг эерэгээр тусгаарлаж чадахгүй | ЯМАР Ч байрлалд эерэг унтрах боломжийг олгоно |
| Зардал | Доод (битүүмжлэх бүрэлдэхүүн хэсгүүд цөөн) | Илүү өндөр (нэмэлт урьдчилан ачаалагдсан суудлын цагираг) |
| Эргэлтийн моментийн шаардлага | Динамик үрэлтийн доод түвшин | Тасралтгүй 4 цэгийн холбоо барихаас шалтгаалан илүү өндөр салгах эргүүлэх хүч |
Урсгалын чиглэлийн хязгаарлалт
2 суудалтай L-порттой хавхлагууд:
- Нийтлэг оролтын урсгал үргэлж нэвтрэн орохыг шаарддагдоод порт (1-р порт)
- Доод портоос гарах даралт нь бөмбөгийг идэвхтэй суудлын битүүмжлэл рүү түлхэж, битүүмжлэлийг сайжруулдаг.
- Чухал анхааруулга:Хэрэв хавхлага хаалттай үед 2 эсвэл 3-р портоос даралт үүсвэл шугамын даралт нь бөмбөгийг суллаж, дотоод тойрог зам болон хөндлөн бохирдол үүсгэх болно.
- Хоёр чиглэлтэй битүүмжлэх чадваргүй
4 суудалтай хавхлагууд (жинхэнэ бүх нийтийн тусгаарлалт):
- Дөрвөн битүүмжлэлийн квадрант бүрт урьдчилан ачаалсан суудлын цагираг (ихэвчлэн зэвэрдэггүй гангаар хийсэн пүршээр ажилладаг PTFE эсвэл PPL тээгч)-ийг оруулна
- Аль порт нь оролтын үүрэг гүйцэтгэж байгаагаас үл хамааран хоёр чиглэлт даралтын битүүмжлэлийг бүрэн зөвшөөрөх
- Хэвийн ажиллагаа эсвэл засвар үйлчилгээний явцад урсгалын чиглэл өөрчлөгдөж болох системүүдэд тохиромжтой
- Эерэг тусгаарлалт заавал байх ёстой аюулгүй байдлын чухал хэрэглээнд шаардлагатай
Ирээдүйд урсгалын өөрчлөлт боломжтой шинэ төслүүд эсвэл хөндлөн бохирдлыг тэвчих боломжгүй чухал үйлчилгээний хувьд дараах зүйлийг тодорхойлно уу.4 хүний суудалтай загваранхны өртөг өндөр болон хөдөлгүүрийн эргүүлэх хүчний шаардлага нэмэгдсэн хэдий ч.
4Температур ба даралтаар суудлын материалыг сонгох
Гурван чиглэлийн бөмбөлөг хавхлагууд нь олон суудлын цагираг дээрх гадаргуугийн тасралтгүй хүрэлцээний улмаас хоёр чиглэлийн хавхлагуудтай харьцуулахад мэдэгдэхүйц өндөр динамик үрэлтийг мэдэрдэг. Суудлын материалыг орчны температур, даралт болон тосолгооны шинж чанаруудтай тохируулах нь хүлээн зөвшөөрөгдөх үйлчилгээний хугацааг хангахад чухал үүрэгтэй.
Суудлын материалаар хэмжсэн температурын босго хэмжээ
Зураг 2: Гурван талын бөмбөлөг хавхлагын суудлын нийтлэг материалын ажиллах температурын хүрээ
(Зургийн өөр текст: “PTFE, RPTFE, PPL, болон Stellite металл суурьтай бөмбөлөг хавхлагын обудны материалын температурын босго харьцуулах хүснэгт нь 150°C-аас 550°C хүртэлх хамгийн их тасралтгүй ажиллах температурыг харуулж байна – NSW VALVE инженерийн лавлагаа”)
| Суудлын материал | Тасралтгүй температурын хүрээ | Хамгийн их завсарлагатай | Даралтын үнэлгээ | Хэрэглээний гол шинж чанарууд |
|---|---|---|---|---|
| Онгон PTFE | -20°C-аас 150°C хүртэл | 160°C | 150-р анги / PN16 | Хамгийн бага үрэлтийн коэффициент (0.04-0.08); цэвэр ус, багажны агаар болон ерөнхий HVAC гогцоонд тохиромжтой; хязгаарлагдмал мөлхөлтийн эсэргүүцэлтэй |
| RPTFE (15% шилэн дүүргэлттэй) | -20°C-аас 180°C хүртэл | 200°C | 150–300-р анги | Сайжруулсан мөлхөлтийн эсэргүүцэл (онгон PTFE-ээс 30%-иар сайжирсан); дунд даралттай уурын ул мөр, халуун ус, зөөлөн химийн үйлчилгээнд зориулсан стандарт |
| PPL (Полифенилен сульфид дээр суурилсан) | -20°C-аас 230°C хүртэл | 250°C | 150–600-р анги | Металл суудлаас хямд өртөгтэй, өндөр дулааны тогтвортой байдал; 230°C-аас доош температурт төвлөрсөн халаалт, ханасан уур, дулааны тосонд маш сайн тохирно. |
| Stellite®/Гянт болд карбидын металл | -20°C-аас 450°C хүртэл | 550°C | 150–1500-р анги | Хатуужуулсан гадаргуугийн бүрээс (HRC 38-45); 250°C-аас дээш температурт дулааны тос, зүлгүүрийн зуурмаг болон өндөр давтамжтай хүнд дулааны мөчлөгийн хэрэглээнд зориулагдсан |
Суудлын материалын сонголтын урсгалын диаграмм
Хэвлэлийн температур > 230°C байна уу? ├─ ТИЙМ → Металл сууритай (Стеллит/Вольфрамын карбид)-г сонгоно уу └─ ҮГҮЙ → Хэвлэлийн температур > 180°C байна уу? ├─ ТИЙМ → PPL-г сонгоно уу (230°C хүртэл тасралтгүй) └─ ҮГҮЙ → Хэвлэлийн орчин тослох (ус/тос) эсвэл тослохгүй (хий) байна уу? ├─ Тосолгооны материал → PTFE (зардлын оновчтой, <150°C) └─ Тосолгооны материалгүй → RPTFE (элэгдэлд тэсвэртэй байдал сайжирсан, <180°C)
Үрэлтийн коэффициент ба эргүүлэх хүчний нөлөөлөл
| Суудлын материал | Статик үрэлт (μ) | Харьцангуй эргүүлэх хүчний нөлөөлөл |
|---|---|---|
| PTFE | 0.05–0.08 | Суурь үзүүлэлт (1.0×) |
| RPTFE | 0.10–0.15 | 1.3–1.5× |
| PPL | 0.20–0.30 | 1.8–2.2× |
| Металл суудалтай | 0.35–0.50 | 2.5–3.5× |
Чухал:PPL болон металл суурьтай материалын өндөр үрэлтийн коэффициентийг хөдөлгүүрийн хэмжээний тооцоонд оруулах ёстой (доорх 5-р хэсгийг үзнэ үү).
5Хөдөлгүүрийн хэмжээс ба эргүүлэх хүчийг тооцоолох аргачлал
Гурван талын бөмбөлөг хавхлагыг автоматжуулахын тулд хөдөлгүүр гацах, ишний зүсэлт хийх, эсвэл хамгийн муу ажиллагааны нөхцөлд хангалтгүй битүүмжлэлээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд эргүүлэх хүчийг сайтар тооцоолох шаардлагатай. 4 суудалтай гурван талын хавхлага нь урьдчилан ачаалагдсан дөрвөн суудлын битүүмжлэл дээр тасралтгүй холбоо барьдаг тул түүний салгах эргүүлэх хүч (Tb) нь ижил нэрлэсэн хэмжээтэй стандарт 2 суудалтай хөвөгч бөмбөлөг хавхлагаас мэдэгдэхүйц өндөр буюу ихэвчлэн 40-60% -иар өндөр байдаг.
Эргэлтийн моментийн хэмжээг тодорхойлох томъёо
Хамгийн их дифференциал даралтын (ΔP) нөхцөлд шаардлагатай хамгийн бага эргүүлэх хүчийг (Ta) тодорхойлохын тулд:
Хаана:
- Tb= Хавхлагын үйлдвэрлэгчийн өгсөн суурь салгах эргүүлэх хүч (хамгийн их зөрүүтэй даралт болон хамгийн их температурт хэмжсэн)
- SF= Хэрэглээний аюулгүй байдлын хүчин зүйл (доорх хүснэгтийг үзнэ үү)
Үйлчилгээний нөхцөл байдлаас шалтгаалан санал болгож буй аюулгүй байдлын хүчин зүйлс
| Үйлчилгээний нөхцөл байдал | Аюулгүй байдлын хүчин зүйл (SF) | Инженерийн үндэслэл |
|---|---|---|
| Цэвэр тослох шингэн (цэвэр ус, гидравлик тос, хөнгөн нүүрсустөрөгч) | 1.25 | 25%-ийн ашиг нь суудлын элэгдэл болон зуурамтгай чанарын бага зэргийн хэлбэлзлийг үүсгэдэг |
| Тосолгооны бус орчин (агаар, хуурай хий, эрдэсгүйжүүлсэн ус, хөргөлтийн бодис) | 1.35–1.50 | Үрэлтийн коэффициент өндөр; 35-50% -ийн зөрүүг санал болгож байна |
| Зуурамтгай, зутан эсвэл өндөр температурт тэсвэртэй орчин (>180°C) | 1.50–1.60 | Өндөр температурт үрэлт нэмэгдэх, суудлын хүрэлцэх хэсэгт тоосонцор нэвтрэх магадлалыг тайлбарладаг |
| Хүнд үйлчилгээ (зүлгүүрийн зуурмаг, коксжуулах үйлчилгээ, өндөр давтамжийн мөчлөг) | 1.60–1.80 | Хэрэглээний тусгай эргүүлэх хүчний өгөгдлийг үйлдвэрээс лавлана уу |
Дээжийн эргүүлэх хүчийг тооцоолох
Өгөгдсөн:
- 4 инчийн 300 ангиллын гурван талын бөмбөлөг хавхлага, 4 суудалтай PTFE хийцтэй
- Үйлдвэрлэгчийн суурьтай салгах эргүүлэх хүч (Tb) 600 psi ΔP: 450 N·m
- Үйлчилгээ: 120°C температурт деминералжуулсан ус (тослохгүй)
- Санал болгож буй SF: 1.40
Ta = 450 × 1.40 = 630 Н·м хамгийн бага хөдөлгүүрийн эргүүлэх хүч
Идэвхжүүлэгчийг сонгоно уу:630 Н·м × 1.05 (идэвхжүүлэгчээс хавхлага хүртэлх интерфэйсийн үр ашгийн коэффициент) =662 Н·м → Дараагийн стандарт хөдөлгүүрийн хэмжээг сонгоно уу: 700 Н·м эсвэл 800 Н·м загвар
Хийн хөдөлгүүрийн аяллын сонголт
| Идэвхжүүлэгчийн төрөл | Аяллын өнцөг | Аппликейшн |
|---|---|---|
| 90° давхар үйлчилгээтэй (Ruck & Pinion) | 90° | Стандарт L-портын шилжүүлэлт; үндсэн 2 байрлалтай T-порт (холих ЭСВЭЛ чиглүүлэх) |
| 90° Пүрш-буцах (Эвдрэлгүй) | 90° | Аюулгүй байрлал шаарддаг L-портын програмууд (хаахаас пүрш эсвэл нээхээс пүрш) |
| 180° давхар үйлчилгээтэй (Шотландын ёко) | 180° | Бүх гурван ажиллагааны байрлалыг ашигладаг Т-порт хавхлагууд (Төвөөс унтрах / Зүүн тийш чиглүүлэх / Баруун тийш чиглүүлэх) |
| Төвөөс унтраах 3 байрлалтай идэвхжүүлэгч | 90° + 90° | Завсрын "бүх хаалттай" байрлал шаарддаг тусгай холих програмууд |
Лавлагаатай стандарт:Бүх хөдөлгүүрийн угсралтын интерфэйсүүд нь дараахтай нийцэх ёстойISO 5211(шууд суурилуулах дэвсгэрийн хэмжээс ба ишний дөрвөлжин хэмжээ). Энэ нь хөдөлгүүр үйлдвэрлэгчдийн хооронд харилцан солилцох боломжийг хангаж, ирээдүйн засвар үйлчилгээний солих ажлыг хялбарчилдаг.
6Суурилуулалтын шилдэг туршлагууд: Усны алхнаас урьдчилан сэргийлэх ба дулааны хамгаалалт
Өндөр хурдтайгаар ажиллуулах үед усны алхнаас урьдчилан сэргийлэх
Том диаметртэй гурван талын хавхлагуудад хийн хурдан унтраалга (цохилтын хугацаа 0.5 секундээс бага) нь урсгалын агшин зуурын удаашралаас болж хүнд гидравлик цохилтын ачааллыг үүсгэж болзошгүй. Хамгийн муу тохиолдолд усны алхны даралт хэвийн ажиллагааны даралтаас 5-10 дахин их хүрч, дараах шалтгаануудыг үүсгэж болзошгүй.
- Хоолойн тулгуурын шилжилт
- Хоног жийргэвчний шахалт
- Хавхлагын иш эсвэл суудлын гэмтэл
- Доод урсгалын багажны эвдрэл
Инженерийн шийдэл:
- Хөдөлгүүрийн нисгэгч шугам дээр хийн хурдны хяналт (зүү хавхлагын тохируулагч) суурилуулах
- Цохилтын хугацааг тохируулна уу2–5 секундшугамын хэмжээ болон урсгалын хурдаас хамаарна
- Шугамын хэмжээ ≥ 6 инч эсвэл хурд ≥ 3 м/с-ийн хувьд хавхлагын ажиллах хугацааны зөвлөмжийг авахын тулд хавхлагын үйлдвэрлэгчээс лавлана уу
Өндөр температурын систем дэх дулааны тэлэлтийн сулрал
Өндөр температурт (200°C-аас дээш) дулааны шингэний гогцоонд тусгаарлагдсан бөмбөлөгний портын үхмэл хөндийд гацсан шингэн хурдан тэлж болно. 200°C-д ихэнх нүүрсустөрөгчийн эзэлхүүний тэлэлтийн коэффициент нь гацсан шингэний даралтыг 10,000 psi-ээс хэтрүүлж, бөмбөлөг хагарах эсвэл хавхлагын биеийг гажуудуулах магадлалтай.
Дизайны шаардлага:
- Хавхлагуудыг дараах байдлаар тодорхойлно уухөндийн хөнжилтэй суудал(өөрөө хөнгөрдөг суудлын ховил)
- Даралт суудлын урьдчилсан ачааллаас хэтэрсэн үед суудлын загвар нь хуримтлагдсан шингэнийг доод урсгал (доод даралт) руу гаргах боломжийг олгодог эсэхийг шалгаарай
- Чухал хэрэглээний хувьд, тодорхой зааж өгнө үүишний үлээлгэхээс хамгаалагчASME B16.34-ийн дагуу дизайн хийх
Суурилуулалтын чиглэлийн зааварчилгаа
| Суурилуулалтын чиглэл | Ишний савлагаанд үзүүлэх нөлөө | Зөвлөмж |
|---|---|---|
| Иш нь босоо (босоо) | Оновчтой - савлагааны эргэн тойронд тоосонцор хуримтлагдахаас сэргийлдэг | Бүх үйлчилгээний давуу эрхтэй чиглэл |
| Хэвтээ (иш хэвтээ) | Хүлээн зөвшөөрөгдөхүйц боловч зүлгүүрийн үйлчилгээнд сав баглаа боодлын элэгдэл хурдасч болзошгүй | Зөвхөн босоо холболт нь физик хязгаарлагдмал үед л ашиглаарай |
| Иш нь урвуу (босоо, иш нь доошоо) | Тоосонцор нь савлах хэсэгт тунаж, хурдан гоожиж, иш нь наалддаг | Түдгэлзүүлсэн хатуу бодис агуулсан аливаа орчинд хэрэглэхийг зөвлөдөггүй |
Стандарт хавхлагын төгсгөлийн холболтууд
| Төгсгөлийн төрөл | Стандарт | Ердийн хэрэглээ |
|---|---|---|
| Фланцтай (RF) | ASME B16.5 ангилал 150/300/600 | Ерөнхий аж үйлдвэр, химийн бодис, газрын тос, байгалийн хий |
| Фланцтай (RTJ) | ASME B16.5 600+ ангилал | Өндөр даралттай хий, устөрөгчийн үйлчилгээ |
| Урсгалтай (NPT) | ASME B1.20.1 | Жижиг цооног (≤ 2″), багажны хоолой |
| Сокет гагнуур (SW) | ASME B16.11 | Өндөр даралттай жижиг цооног, хортой үйлчилгээ |
| Баттвелд (BW) | ASME B16.25 | Том диаметртэй, өндөр бүрэн бүтэн байдлын хоолойн системүүд |
7RFQ Инженерийн техникийн үзүүлэлтүүдийн шалгах хуудас
Үнийн санал авах хүсэлт (RFQ) гаргах эсвэл хоолойн системдээ гурван талын бөмбөлөг хавхлагыг тодорхойлохдоо дараах зүйлсийг баталгаажуулна уу.8 үндсэн параметрүүд:
| # | Параметр | Үзүүлэлтүүдийн сонголтууд | Таны сонголт |
|---|---|---|---|
| 1 | Урсгалын геометр | ☐ L-Port (зөвхөн чиглүүлэгч) / ☐ T-Port (холих болон чиглүүлэгч) | |
| 2 | Эргэлтийн өнцөг | ☐ 90° хөдөлгөөн / ☐ 180° хөдөлгөөн | |
| 3 | Суудлын бүтэц | ☐ 2 суудалтай (доод оролт шаардлагатай) / ☐ 4 суудалтай (бүх нийтийн урсгалтай) | |
| 4 | Суудлын материал | ☐ PTFE (<150°C) / ☐ RPTFE (<180°C) / ☐ PPL (<230°C) / ☐ Металл суудалтай (>250°C) | |
| 5 | Даралтын ангилал | ☐ 150-р ангилал / ☐ 300-р ангилал / ☐ 600-р ангилал / ☐ 1500-р ангилал | |
| 6 | Төгсгөлийн холболтууд | ☐ Фланцтай RF / ☐ Фланцтай RTJ / ☐ Урсгалтай NPT / ☐ Сокет гагнуур / ☐ Тулгуур гагнуур | |
| 7 | Үйлдлийн интерфэйс | ☐ Гар хөшүүрэг / ☐ Хийн (DA/ SR) / ☐ Цахилгаан / ☐ ISO 5211 бэхэлгээний дэвсгэр | |
| 8 | Тусгай шаардлага | ☐ Хөндий хамгаалалтын суудал / ☐ Ишний хий гарахаас сэргийлдэг / ☐ NACE MR0175 / ☐ Бага ялгаруулалттай савлагаа |
8Лавлагаа ба салбарын стандартууд
| Стандарт | Гарчиг | Хамаарал |
|---|---|---|
| ASME B16.34 | Хавхлагууд—Фланцтай, Урсгалтай болон Гагнуурын Төгсгөл | Даралт-температурын үнэлгээ, ханын зузаан, ишний загвар |
| ASME B16.5 | Хоолойн фланц ба фланцын холбох хэрэгсэл | Фланцын хэмжээс, нүүрний төрөл (RF/RTJ) |
| ISO 5211 | Аж үйлдвэрийн хавхлагууд—Ажиллуулагчийн угсралт | Шууд хөдөлгүүр суурилуулах интерфэйсийн хэмжээсүүд |
| API 607 / ISO 10497 | Хавхлагын галын туршилт | Галд тэсвэртэй суудлын дизайны шаардлага |
| NACE MR0175 / ISO 15156 | Сульфидын стрессийн хагарал | Исгэлэн үйлчилгээнд зориулсан материал (H₂S орчин) |
| FCI 70-2 / ANSI/ISA-75.01.01 | Хяналтын хавхлагын суудлын гоожилтын ангилал | Төрөл бүрийн суудлын загварт зориулсан суудлын нэвчилтийн түвшин |
*Танай хоолойн төсөлд зориулсан тодорхой даралтын ангилалд зориулсан өөрчлөн тохируулсан эргүүлэх хүчийг хэмжих хүснэгт, STEP/IGES форматтай CAD 3D загварууд эсвэл өндөр температурт PPL/металл суудлын мэдээллийн хуудас хэрэгтэй байна уу?*
Нийтэлсэн цаг: 2026 оны 7-р сарын 22