ଶିଳ୍ପ ପାଇପିଂ ସିଷ୍ଟମ ପାଇଁ ମାଷ୍ଟର ତିନି-ପଥ ବଲ ଭାଲଭ ଚୟନ। ଏହି ବୈଷୟିକ ମାର୍ଗଦର୍ଶିକାରେ L-ପୋର୍ଟ ବନାମ T-ପୋର୍ଟ ପ୍ରବାହ ଜ୍ୟାମିତି, 2-ସିଟ୍ ବନାମ 4-ସିଟ୍ ସିଲିଂ ଆର୍କିଟେକ୍ଚର, ସିଟ୍ ସାମଗ୍ରୀ ତାପମାତ୍ରା ସୀମା (PTFE/RPTFE/PPL/ଧାତୁ), ଏବଂ ସୁରକ୍ଷା କାରକ ସହିତ ଆକ୍ଟୁଏଟର ଟର୍କ ଗଣନା ସୂତ୍ର ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ। ପାଇପଲାଇନ ଇଞ୍ଜିନିୟର ଏବଂ ସିଷ୍ଟମ ଡିଜାଇନର୍ସଙ୍କ ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକୀୟ ପାଠ।
- ୧. ପରିଚୟ: ତିନି-ପଥ ବଲ୍ ଭଲଭ ପାଇଁ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ କେସ୍
- 2. ପ୍ରବାହ ଜ୍ୟାମିତି ଡିପ୍-ଡାଇଭ୍: ଏଲ୍-ପୋର୍ଟ ବନାମ ଟି-ପୋର୍ଟ ବିନ୍ୟାସ
- 3. ବସିବା ସ୍ଥାପତ୍ୟ: 2-ସିଟ୍ ବନାମ 4-ସିଟ୍ ଡିଜାଇନ୍ ଏବଂ ପ୍ରବାହ ଦିଗ ପ୍ରତିବନ୍ଧକ
- ୪. ତାପମାତ୍ରା ଏବଂ ଚାପ ଅନୁସାରେ ଆସନ ସାମଗ୍ରୀ ଚୟନ
- 5. ଆକ୍ଚୁଆଟର୍ ସାଇଜିଂ ଏବଂ ଟର୍କ ଗଣନା ପଦ୍ଧତି
- 6. ସଂସ୍ଥାପନ ସର୍ବୋତ୍ତମ ଅଭ୍ୟାସ: ଜଳ ହାତୁଡ଼ି ନିବାରଣ ଏବଂ ତାପଜ ଆରାମ
- ୭. RFQ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ସ୍ପେସିଫିକେସନ୍ ଚେକଲିଷ୍ଟ
- ୮. ସନ୍ଦର୍ଭ ଏବଂ ଶିଳ୍ପ ମାନକ
1ପରିଚୟ: ତିନି-ପଥ ବଲ୍ ଭଲଭ ପାଇଁ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ କେସ୍
ଜଟିଳ ଶିଳ୍ପ ପାଇପିଙ୍ଗ୍ ନେଟୱାର୍କଗୁଡ଼ିକରେ - ଯେପରିକି କୁଲିଂ ୱାଟର ସର୍କିଟ୍, ରାସାୟନିକ ବଣ୍ଟନ ଲୁପ୍, ଥର୍ମାଲ୍ ତେଲ ସିଷ୍ଟମ୍ ଏବଂ ଜଳ ଚିକିତ୍ସା ବାଇପାସ୍ ଷ୍ଟେସନ୍ - ପ୍ରବାହ ଦିଗକୁ ଦକ୍ଷତାର ସହିତ ପରିଚାଳନା କରିବା ଏକ ପ୍ରାଥମିକ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜ ହୋଇ ରହିଛି ଯାହା ସିଷ୍ଟମ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଖର୍ଚ୍ଚକୁ ସିଧାସଳଖ ପ୍ରଭାବିତ କରେ।
ପ୍ରବାହ ପରିବର୍ତ୍ତନ, ମିଶ୍ରଣ କିମ୍ବା ବାଇପାସ କରିବା ପାଇଁ ଏକାଧିକ ଦୁଇ-ପାଖିଆ ଆଇସୋଲେସନ ଭଲଭ ବ୍ୟବହାର କରି ପାରମ୍ପରିକ ପଦ୍ଧତିଗୁଡ଼ିକ ପ୍ରାୟତଃ ବଡ଼ ପାଇପିଂ ପାଦଚିହ୍ନ, ବର୍ଦ୍ଧିତ ଚାପ ଡ୍ରପ୍ ପଏଣ୍ଟ (ସାଧାରଣତଃ ପ୍ରତି ସୁଇଚିଂ ଫଙ୍କସନରେ 3-5 ଅତିରିକ୍ତ ୱେଲ୍ଡଡ୍ ସନ୍ଧି), ଏବଂ ଅଧିକ ବିଫଳତା ହାର ସହିତ ଜଟିଳ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ପ୍ରୋଗ୍ରାମିଂ ସୃଷ୍ଟି କରେ।
A ତିନି-ପାର୍ଶ୍ୱ ବଲ୍ ଭଲଭ୍ଏକକ, ଅତ୍ୟନ୍ତ ଦକ୍ଷ ଭଲଭ ବଡିରେ ପ୍ରବାହ ସୁଇଚିଂକୁ ଏକୀକୃତ କରେ, ବହୁ-ଭାଲଭ ବିକଳ୍ପ ତୁଳନାରେ ସମ୍ଭାବ୍ୟ ଲିକ୍ ପଥକୁ 60% ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ହ୍ରାସ କରେ। ତଥାପି, ପୋର୍ଟ ବିନ୍ୟାସ, ସିଟ୍ ସାମଗ୍ରୀ କିମ୍ବା ପ୍ରବାହ ଦିଗର ଅନୁପଯୁକ୍ତ ଚୟନ ଅନାବଶ୍ୟକ କ୍ରସ୍-ପ୍ରଦୁଷଣ, ଅକାଳ ସିଟ୍ କ୍ଷତି, କିମ୍ବା ସିଷ୍ଟମ-ବ୍ୟାପୀ ବିପର୍ଯ୍ୟୟ ସୃଷ୍ଟି କରିପାରେ।
ଏହି ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ଗାଇଡ୍ ପାଇପଲାଇନ ସିଷ୍ଟମ ଡିଜାଇନର୍, ଉପକରଣ ଇଞ୍ଜିନିୟର ଏବଂ ବୈଷୟିକ ପ୍ରକଳ୍ପ ନେତୃତ୍ୱଙ୍କୁ ଶିଳ୍ପ ପ୍ରବାହ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପ୍ରଣାଳୀରେ ତ୍ରି-ପଥ ବଲ ଭାଲଭକୁ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଏବଂ ସଂଯୋଜିତ କରିବା ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ ମୌଳିକ ନୀତି, ଚୟନ ମାଟ୍ରିକ୍ସ ଏବଂ ଗଣନା ପଦ୍ଧତି ପ୍ରଦାନ କରେ।
ଦ୍ୱିତୀୟ କୀୱାର୍ଡ:ଏଲ୍-ପୋର୍ଟ ବନାମ ଟି-ପୋର୍ଟ ବଲ୍ ଭଲଭ୍, ୨-ସିଟ୍ ବନାମ ୪-ସିଟ୍ ଭଲଭ୍ ଡିଜାଇନ୍, ଆକ୍ଟୁଏଟର୍ ଟର୍କ ଗଣନା, ଭଲଭ୍ ସିଟ୍ ସାମଗ୍ରୀ ତାପମାତ୍ରା ସୀମା
2ପ୍ରବାହ ଜ୍ୟାମିତି ଡିପ୍-ଡାଇଭ୍: ଏଲ୍-ପୋର୍ଟ ବନାମ ଟି-ପୋର୍ଟ ବିନ୍ୟାସ
ଏକରେ ମୂଳ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ପୃଥକୀକରଣତିନି-ପାର୍ଶ୍ୱ ବଲ୍ ଭଲଭ୍ଗୋଲାକାର ବଲ୍ ଉପାଦାନର ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଡ୍ରିଲିଂ ଢାଞ୍ଚାରେ ଅବସ୍ଥିତ। ଇଞ୍ଜିନିୟରମାନଙ୍କୁ ଗୋଟିଏ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ ଚୟନ କରିବାକୁ ପଡିବL-ପୋର୍ଟ (ଡାଇଭର୍ଟିଂ)ଏବଂ ଗୋଟିଏଟି-ପୋର୍ଟ (ମିଶ୍ରଣ/ଡିଭର୍ଟିଂ/ସିଧା-ମଧ୍ୟରୁ)ଆବଶ୍ୟକୀୟ ପ୍ରବାହ ଲଜିକ୍ ଏବଂ ସିଷ୍ଟମ୍ ସଂରଚନା ଉପରେ ଆଧାରିତ ବିନ୍ୟାସ।
ଏଲ୍-ପୋର୍ଟ ବଲ୍ ଜ୍ୟାମିତି (୩-ପଥ, ୨-ସିଟ୍ କିମ୍ବା ୪-ସିଟ୍)
ଏକ L-ପୋର୍ଟ ବଲ୍ରେ ଦୁଇଟି ପ୍ରବାହ ପାସେଜ୍ ପରସ୍ପର ସାପେକ୍ଷରେ 90 ଡିଗ୍ରୀରେ ଖୋଳାଯାଇଥାଏ, ଯାହା ଗୋଲାକାର ଶରୀର ମଧ୍ୟରେ ଏକ "L" ଆକାର ସୃଷ୍ଟି କରିଥାଏ।
| ପାରାମିଟର | ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ |
|---|---|
| ପ୍ରାଥମିକ କାର୍ଯ୍ୟ | ଗୋଟିଏ ସାଧାରଣ ପ୍ରବେଶ ସ୍ଥାନରୁ ଦୁଇଟି ଆଉଟଲେଟ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏକୁ ପ୍ରବାହକୁ କଠୋର ଭାବରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ/ସୁଇଚ୍ କରିବା (କିମ୍ବା ବିପରୀତ) |
| ଆକ୍ଚୁଆଟର୍ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ | ମାନକ 90° ଯାତ୍ରା |
| ପୋର୍ଟ ସଂଯୋଗ | ତିନୋଟି ପୋର୍ଟକୁ ଏକାସାଙ୍ଗରେ ସଂଯୋଗ କରାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ |
| ସାଧାରଣ ପ୍ରୟୋଗଗୁଡ଼ିକ | ପ୍ରାଥମିକ ତାପ ବିନିମୟକାରୀ ଏବଂ ଷ୍ଟାଣ୍ଡବାଏ ଚିଲର ମଧ୍ୟରେ ଶୀତଳ ଜଳ ଲାଇନ ସୁଇଚିଂ; ଡୁଆଲ୍-ଫିଲ୍ଟର ବାଇପାସ୍ ସୁଇଚିଂ |
ପ୍ରବାହ ପଥ:
- ସ୍ଥିତି A: ପୋର୍ଟ 1 → ପୋର୍ଟ 2 (ପୋର୍ଟ 3 ବନ୍ଦ)
- ସ୍ଥିତି B: ପୋର୍ଟ 1 → ପୋର୍ଟ 3 (ପୋର୍ଟ 2 ବନ୍ଦ)
- ମାନକ L-ପୋର୍ଟ ଡିଜାଇନରେ କୌଣସି "ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଖୋଲା" କିମ୍ବା "ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ବନ୍ଦ" ସ୍ଥିତି ଉପଲବ୍ଧ ନାହିଁ।
ଟି-ପୋର୍ଟ ବଲ୍ ଜ୍ୟାମିତି (୩-ପଥ, ୪-ସିଟ୍)
ଏକ ଟି-ପୋର୍ଟ ବଲ୍ରେ ଏକ ସିଧା-ଥ୍ରୁ ଚ୍ୟାନେଲ୍ ଥାଏ ଯାହାକୁ ଏକ ତୃତୀୟ ଲମ୍ବ ଚ୍ୟାନେଲ୍ ଦ୍ୱାରା ଛେଦ କରାଯାଇଥାଏ, ଯାହା ଏକ "T" ଆକାରର ପାସେଜ୍ ସୃଷ୍ଟି କରେ ଯାହା ଅଧିକ ବହୁମୁଖୀ ପ୍ରବାହ ନିୟନ୍ତ୍ରଣକୁ ସକ୍ଷମ କରିଥାଏ।
| ପାରାମିଟର | ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ |
|---|---|
| ପ୍ରାଥମିକ କାର୍ଯ୍ୟ | ବାଇପାସ୍ କ୍ଷମତା ସହିତ ମିଶ୍ରଣ, ପରିବର୍ତ୍ତନ, କିମ୍ବା ସିଧା-ପଥର ପ୍ରବାହ |
| ଆକ୍ଚୁଆଟର୍ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ | ଆବଶ୍ୟକୀୟ ସ୍ଥିତି ଲଜିକ୍ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରି 90° କିମ୍ବା 180° ଯାତ୍ରା |
| ପୋର୍ଟ ସଂଯୋଗ | ତିନୋଟି ପୋର୍ଟକୁ ଏକାସାଙ୍ଗରେ ସଂଯୋଗ କରିପାରିବ (ମିଶ୍ରଣ/ଡାଇଭର୍ଟିଂ ମୋଡ୍) |
| ସାଧାରଣ ପ୍ରୟୋଗଗୁଡ଼ିକ | ତାପମାତ୍ରା ମିଶ୍ରଣ କେନ୍ଦ୍ର (ଗରମ + ଥଣ୍ଡା → ମିଶ୍ରିତ ଆଉଟଲେଟ୍); ରିଆକ୍ଟର ଫିଡ୍ ସୁଇଚିଂ; ବହୁ-ଉତ୍ସ ବଣ୍ଟନ ମେନିଫୋଲ୍ଡ |
ପ୍ରବାହ ପଥ ବିକଳ୍ପଗୁଡ଼ିକ (୧୮୦° ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ସହିତ):
1. ମିଶ୍ରଣ ମୋଡ୍: ପୋର୍ଟ 2 + ପୋର୍ଟ 3 → ପୋର୍ଟ 1
2. ଡାଇଭର୍ଟିଂ ମୋଡ୍: ପୋର୍ଟ 1 → ପୋର୍ଟ 2 + ପୋର୍ଟ 3
3. ସିଧା-ସଳଖ: ପୋର୍ଟ 2 ↔ ପୋର୍ଟ 3 (ପୋର୍ଟ 1 ପୃଥକ)
୪. ପୂର୍ଣ୍ଣ ବନ୍ଦ: କୌଣସି ପୋର୍ଟ ଦେଇ ପ୍ରବାହିତ ହେବ ନାହିଁ (କିଛି ୪-ସିଟ୍ ପ୍ରକାରରେ ଉପଲବ୍ଧ)
ଚିତ୍ର ୧: ଏଲ୍-ପୋର୍ଟ ବନାମ ଟି-ପୋର୍ଟ ପ୍ରବାହ ଢାଞ୍ଚା ତୁଳନା
(ଛବିର ବିକଳ୍ପ ପାଠ୍ୟ: “ପ୍ରବେଶ ପାଇଁ 90-ଡିଗ୍ରୀ ପ୍ରବାହ ପାସେଜ୍ ସହିତ L-ପୋର୍ଟ ବଲ୍ ଭଲଭ୍ ବନାମ ମିଶ୍ରଣ ଏବଂ ବାଇପାସ୍ ଆପ୍ଲିକେସନ୍ ପାଇଁ ଛେଦକାରୀ ସିଧା-ଥ୍ରୁ ଏବଂ ଲମ୍ବ ପାସେଜ୍ ସହିତ T-ପୋର୍ଟ ବଲ୍ ଭଲଭ୍ - NSW VALVE ଟେକ୍ନିକାଲ୍ ଚିତ୍ର”)
- ପ୍ରାଥମିକ ହିଟ୍ ଏକ୍ସଚେଞ୍ଜର ଏବଂ ଷ୍ଟାଣ୍ଡବାଏ ଚିଲର ମଧ୍ୟରେ ଏକ କୁଲିଂ ଲାଇନ୍ ସ୍ୱିଚ୍ କରିବାକୁ ପଡିବ କି? →L-ପୋର୍ଟ ଚୟନ କରନ୍ତୁ
- ଏକ ସଠିକ ପ୍ରକ୍ରିୟା ତାପମାତ୍ରା ସେଟପଏଣ୍ଟ ହାସଲ କରିବା ପାଇଁ ଗରମ ପାଣି ଏବଂ ଥଣ୍ଡା ପାଣି ମିଶ୍ରଣ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ କି? →ଟି-ପୋର୍ଟ ଚୟନ କରନ୍ତୁ
- ସମାନ ପ୍ରୟୋଗରେ ମିଶ୍ରଣ ଏବଂ ଡାଇଭର୍ଟିଂ ଉଭୟ ଆବଶ୍ୟକ କି? →180° ଆକ୍ଟୁଏଟର ସହିତ ଟି-ପୋର୍ଟ ଚୟନ କରନ୍ତୁ
3ଆସନ ସ୍ଥାପତ୍ୟ: ୨-ସିଟ୍ ବନାମ ୪-ସିଟ୍ ଡିଜାଇନ୍ ଏବଂ ପ୍ରବାହ ଦିଗ ପ୍ରତିବନ୍ଧକ
ତିନି-ପାଖିଆ ବଲ୍ ଭଲଭ୍ ସଂସ୍ଥାପନରେ ଏକ ପ୍ରାୟତଃ ଅଣଦେଖା କରାଯାଉଥିବା ବିଫଳତା ମୋଡ୍ ହେଉଛି ଏକ ଚୟନ କରିବା୨-ସିଟ୍ ବଡି ଡିଜାଇନ୍ଏପରି ଏକ ଆପ୍ଲିକେସନ୍ ପାଇଁ ଯାହାକୁ ଯେକୌଣସି ପୋର୍ଟରୁ ସକାରାତ୍ମକ ପୃଥକୀକରଣ ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ - ବିଶେଷକରି ଯେତେବେଳେ ସିଷ୍ଟମ ଭବିଷ୍ୟତରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ କିମ୍ବା ପ୍ରବାହ ପ୍ରତ୍ୟାବର୍ତ୍ତନ ଦେଇପାରେ।
ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଆସନ ପାର୍ଥକ୍ୟ
| ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ | ୨-ସିଟ୍ ଡିଜାଇନ୍ | ୪-ସିଟ୍ ଡିଜାଇନ୍ |
|---|---|---|
| ସିଲ୍ କଭରେଜ୍ | କେବଳ ଦୁଇ ପାର୍ଶ୍ୱ ପୋର୍ଟ ବିରୁଦ୍ଧରେ ସିଲ୍ | ଚାରିଟି କ୍ୱାଡ୍ରାଣ୍ଟରେ ସିଲ୍ ସହିତ ବଲକୁ ଆବଦ୍ଧ କରେ। |
| ପ୍ରବେଶ ପ୍ରତିବନ୍ଧକ | ତଳ ପୋର୍ଟ ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ଚାପଯୁକ୍ତ ପ୍ରବେଶ ପୋର୍ଟ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ | ଯେକୌଣସି ପୋର୍ଟରୁ ପ୍ରବାହ ପ୍ରବେଶକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ। |
| ଆଇସୋଲେସନ୍ କ୍ଷମତା | ଅବରୋଧିତ ହେବା ସମୟରେ ତୃତୀୟ ପୋର୍ଟକୁ ସକାରାତ୍ମକ ଭାବରେ ପୃଥକ କରାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ | ଯେକୌଣସି ସ୍ଥିତିରେ ସକାରାତ୍ମକ ସଟ୍-ଅଫ୍ ପ୍ରଦାନ କରେ। |
| ମୂଲ୍ୟ | ତଳ (କମ୍ ସିଲିଂ ଉପାଦାନ) | ଉଚ୍ଚ (ଅତିରିକ୍ତ ପୂର୍ବରୁ ଲୋଡ୍ ହୋଇଥିବା ସିଟ୍ ରିଙ୍ଗ୍) |
| ଟର୍କ ଆବଶ୍ୟକତା | ନିମ୍ନ ଗତିଶୀଳ ଘର୍ଷଣ | ନିରନ୍ତର 4-ପଏଣ୍ଟ ସମ୍ପର୍କ ଯୋଗୁଁ ଅଧିକ ବ୍ରେକଆୱେ ଟର୍କ |
ପ୍ରବାହ ଦିଗ ପ୍ରତିବନ୍ଧକ
୨-ସିଟ୍ L-ପୋର୍ଟ ଭାଲ୍ଭ:
- ସାଧାରଣ ପ୍ରବେଶ ପ୍ରବାହକୁ ସର୍ବଦା ମାଧ୍ୟମରେ ପ୍ରବେଶ କରିବାକୁ ଆବଶ୍ୟକତଳ ପୋର୍ଟ (ପୋର୍ଟ 1)
- ତଳ ପୋର୍ଟରୁ ଚାପ ସକ୍ରିୟ ସିଟ୍ ସିଲ୍ ବିରୁଦ୍ଧରେ ବଲକୁ ଉପରକୁ ଠେଲିଥାଏ, ଯାହା ସିଲିଂକୁ ବୃଦ୍ଧି କରିଥାଏ।
- ଗୁରୁତର ଚେତାବନୀ:ଯଦି ଭଲଭ ବନ୍ଦ ଥିବା ସମୟରେ ପୋର୍ଟ 2 କିମ୍ବା ପୋର୍ଟ 3 ରୁ ଚାପ ପ୍ରୟୋଗ କରାଯାଏ, ତେବେ ରେଖା ଚାପ ବଲକୁ ଖୋଲିଦେବ, ଯାହା ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ବାଇପାସ୍ ଏବଂ ସମ୍ଭାବ୍ୟ କ୍ରସ୍-ପ୍ରଦୁଷଣ ସୃଷ୍ଟି କରିବ।
- ଦ୍ୱିପାକ୍ଷିକ ସିଲିଂ କ୍ଷମତା ନାହିଁ
୪-ସିଟ୍ ଭଲଭ୍ (ପ୍ରକୃତ ବିଶ୍ୱବ୍ୟାପୀ ବିଚ୍ଛିନ୍ନତା):
- ଚାରୋଟି ସିଲିଂ କ୍ୱାଡ୍ରାଣ୍ଟରେ ପୂର୍ବରୁ ଲୋଡେଡ୍ ସିଟ୍ ରିଙ୍ଗ୍ (ସାଧାରଣତଃ ଷ୍ଟେନଲେସ୍-ଷ୍ଟିଲ୍ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ-ଏନର୍ଜେଜାଇଜ୍ଡ PTFE କିମ୍ବା PPL କ୍ୟାରିଅର୍) ସାମିଲ କରନ୍ତୁ।
- କେଉଁ ପୋର୍ଟ ଇନଲେଟ୍ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ ତାହା ନିର୍ବିଶେଷରେ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଦ୍ୱିଦିଗୀୟ ଚାପ ସିଲ୍ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଅନ୍ତୁ।
- ସାଧାରଣ କାର୍ଯ୍ୟ କିମ୍ବା ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ବାଇପାସ୍ ପରିସ୍ଥିତି ସମୟରେ ପ୍ରବାହ ଦିଗ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହୋଇପାରେ ଏପରି ସିଷ୍ଟମ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ।
- ସୁରକ୍ଷା-ଜଟିଳ ପ୍ରୟୋଗ ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ ଯେଉଁଠାରେ ସକାରାତ୍ମକ ଆଇସୋଲେସନ ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ
ନୂତନ ପ୍ରକଳ୍ପ ପାଇଁ ଯେଉଁଠାରେ ଭବିଷ୍ୟତରେ ପ୍ରବାହ ପରିବର୍ତ୍ତନ ସମ୍ଭବ, କିମ୍ବା ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ସେବା ପାଇଁ ଯେଉଁଠାରେ କ୍ରସ୍-ପ୍ରଦୁଷଣକୁ ସହ୍ୟ କରାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ, ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କରନ୍ତୁ ଏକ୪-ସିଟ୍ ଡିଜାଇନ୍ଅଧିକ ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ମୂଲ୍ୟ ଏବଂ ବର୍ଦ୍ଧିତ ଆକ୍ଚୁଏଟର ଟର୍କ ଆବଶ୍ୟକତା ସତ୍ତ୍ୱେ।
4ତାପମାତ୍ରା ଏବଂ ଚାପ ଅନୁସାରେ ଆସନ ସାମଗ୍ରୀ ଚୟନ
ଏକାଧିକ ସିଟ୍ ରିଙ୍ଗ ମଧ୍ୟରେ ନିରନ୍ତର ପୃଷ୍ଠ ସମ୍ପର୍କ ଯୋଗୁଁ ଦୁଇ-ପାର୍ଶ୍ୱ ଭଲଭ ତୁଳନାରେ ତିନି-ପାର୍ଶ୍ୱ ବଲ୍ ଭଲଭଗୁଡ଼ିକ ଯଥେଷ୍ଟ ଅଧିକ ଗତିଶୀଳ ଘର୍ଷଣ ଅନୁଭବ କରନ୍ତି। ଗ୍ରହଣୀୟ ସେବା ଜୀବନ ହାସଲ କରିବା ପାଇଁ ସିଟ୍ ସାମଗ୍ରୀକୁ ମିଡିଆ ତାପମାତ୍ରା, ଚାପ ଏବଂ ଲୁବ୍ରିସିଟି ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ ସହିତ ମେଳ ଖାଇବା ଅତ୍ୟନ୍ତ ଜରୁରୀ।
ଆସନ ସାମଗ୍ରୀ ଅନୁସାରେ ତାପମାତ୍ରା ସୀମା
ଚିତ୍ର ୨: ସାଧାରଣ ତିନି-ପଥ ବଲ୍ ଭଲଭ ସିଟ୍ ସାମଗ୍ରୀ ପାଇଁ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ତାପମାତ୍ରା ପରିସର
(ଛବିର ବିକଳ୍ପ ପାଠ୍ୟ: “PTFE, RPTFE, PPL, ଏବଂ ଷ୍ଟେଲାଇଟ୍ ଧାତୁ-ସିଟେଡ୍ ବଲ୍ ଭାଲ୍ଭ ଟ୍ରିମ୍ ସାମଗ୍ରୀ ପାଇଁ ତାପମାତ୍ରା ସୀମା ତୁଳନାତ୍ମକ ଚାର୍ଟ ଯାହା ସର୍ବାଧିକ ନିରନ୍ତର କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ତାପମାତ୍ରା 150°C ରୁ 550°C ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଦର୍ଶାଉଛି – NSW VALVE ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ସନ୍ଦର୍ଭ”)
| ଆସନ ସାମଗ୍ରୀ | ନିରନ୍ତର ତାପମାତ୍ରା ପରିସର | ସର୍ବାଧିକ ବିରାମହୀନ | ଚାପ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ | ମୁଖ୍ୟ ପ୍ରୟୋଗ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡ଼ିକ |
|---|---|---|---|---|
| ଭର୍ଜିନ୍ PTFE | -୨୦°C ରୁ ୧୫୦°C | ୧୬୦° ସେଲସିୟସ୍ | ଶ୍ରେଣୀ ୧୫୦ / PN୧୬ | ସର୍ବନିମ୍ନ ଘର୍ଷଣ ଗୁଣାଙ୍କ (0.04-0.08); ବିଶୁଦ୍ଧ ପାଣି, ଯନ୍ତ୍ର ବାୟୁ ଏବଂ ସାଧାରଣ HVAC ଲୁପ୍ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ; ସୀମିତ କ୍ରିପ୍ ପ୍ରତିରୋଧ |
| RPTFE (୧୫% ଗ୍ଲାସ-ପୂରିତ) | -୨୦°C ରୁ ୧୮୦°C | ୨୦୦°ସେ. | ୧୫୦-୩୦୦ ଶ୍ରେଣୀ | ଉନ୍ନତ କ୍ରିପ୍ ପ୍ରତିରୋଧ (ଭର୍ଜିନ୍ PTFE ତୁଳନାରେ 30% ଉନ୍ନତି); ମଧ୍ୟମ-ଚାପ ବାଷ୍ପ ଟ୍ରେସିଂ, ଗରମ ପାଣି ଏବଂ ହାଲୁକା ରାସାୟନିକ ସେବା ପାଇଁ ମାନକ |
| PPL (ପଲିଫିନାଇଲିନ୍ ସଲଫାଇଡ୍-ଆଧାରିତ) | -୨୦°C ରୁ ୨୩୦°C | ୨୫୦° ସେଲ୍ସିୟସ୍ | ୧୫୦-୬୦୦ ଶ୍ରେଣୀ | ଧାତୁ ସିଟ୍ ତୁଳନାରେ କମ୍ ମୂଲ୍ୟ ସହିତ ଉଚ୍ଚ ତାପଜ ସ୍ଥିରତା; ଜିଲ୍ଲା ଗରମ, ସାଚୁରେଟେଡ୍ ଷ୍ଟିମ୍ ଏବଂ ୨୩୦°C ତଳେ ତାପଜ ତେଲ ପାଇଁ ଉତ୍କୃଷ୍ଟ। |
| ଷ୍ଟେଲାଇଟ୍® / ଟୁଙ୍ଗଷ୍ଟେନ୍ କାର୍ବାଇଡ୍ ଧାତୁ | | -୨୦°C ରୁ ୪୫୦°C | ୫୫୦°ସେ. | ୧୫୦-୧୫୦୦ ଶ୍ରେଣୀ | କଠିନ ପୃଷ୍ଠ ଆବରଣ (HRC 38-45); 250°C ରୁ ଅଧିକ ତାପମାତ୍ରାରେ ଥର୍ମାଲ୍ ତେଲ, ଘୃଣ୍ୟ ସ୍ଲରି ଏବଂ ଉଚ୍ଚ-ଆବୃତ୍ତି ସିଭିୟର ଥର୍ମାଲ୍ ସାଇକେଲିଂ ପ୍ରୟୋଗ ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି। |
ଆସନ ସାମଗ୍ରୀ ଚୟନ ଫ୍ଲୋଚାର୍ଟ
ମିଡିଆ ତାପମାତ୍ରା କ’ଣ 230°C ଠାରୁ ଅଧିକ? ├─ ହଁ → ଧାତୁ-ବସତି (ଟେଲାଇଟ୍/ଟଙ୍ଗଷ୍ଟେନ୍ କାର୍ବାଇଡ୍) ଚୟନ କରନ୍ତୁ └─ ନା → ମିଡିଆ ତାପମାତ୍ରା କ’ଣ 180°C ଠାରୁ ଅଧିକ? ├─ ହଁ → PPL ଚୟନ କରନ୍ତୁ (230°C ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ନିରନ୍ତର) └─ ନା → ମିଡିଆ ଲୁବ୍ରିକେଟିଂ (ପାଣି/ତେଲ) ନା ଅଣ-ଲୁବ୍ରିକେଟିଂ (ଗ୍ୟାସ୍)? ├─ ଲୁବ୍ରିକେଟିଂ → PTFE (ମୂଲ୍ୟ-ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍, <150°C) └─ ଅଣ-ଲୁବ୍ରିକେଟିଂ → RPTFE (ଉନ୍ନତ ପରିଧାନ ପ୍ରତିରୋଧ, <180°C)
ଘର୍ଷଣ ଗୁଣାଙ୍କ ଏବଂ ଟର୍କ ପ୍ରଭାବ
| ଆସନ ସାମଗ୍ରୀ | ସ୍ଥିର ଘର୍ଷଣ (μ) | ଆପେକ୍ଷିକ ଟର୍କ ପ୍ରଭାବ |
|---|---|---|
| ପିଟିଏଫଇ | ୦.୦୫–୦.୦୮ | ବେସଲାଇନ୍ (୧.୦×) |
| ଆରପିଟିଏଫଇ | ୦.୧୦–୦.୧୫ | ୧.୩–୧.୫× |
| ପିପିଏଲ୍ | ୦.୨୦–୦.୩୦ | ୧.୮–୨.୨× |
| ଧାତୁ-ବସତି | ୦.୩୫–୦.୫୦ | ୨.୫–୩.୫× |
ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ:PPL ଏବଂ ଧାତୁ-ବସତିଯୁକ୍ତ ସାମଗ୍ରୀର ଉଚ୍ଚ ଘର୍ଷଣ ଗୁଣାଙ୍କକୁ ଆକ୍ଟୁଏଟର ଆକାର ଗଣନାରେ କାରକ କରାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ (ନିମ୍ନରେ ବିଭାଗ 5 ଦେଖନ୍ତୁ)।
5ଆକ୍ଚୁଏଟର ସାଇଜିଂ ଏବଂ ଟର୍କ ଗଣନା ପଦ୍ଧତି
ଏକ ତିନି-ପାଖିଆ ବଲ୍ ଭଲଭକୁ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ କରିବା ପାଇଁ ଆକ୍ଟୁଏଟର ଷ୍ଟଲିଂ, ଷ୍ଟେମ୍ ସିଅର୍ କିମ୍ବା ସବୁଠାରୁ ଖରାପ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ପରିସ୍ଥିତିରେ ଅନୁପଯୁକ୍ତ ସିଲିଂକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ ସତର୍କତାର ସହିତ ଟର୍କ ଗଣନା ଆବଶ୍ୟକ। କାରଣ ଏକ 4-ସିଟ୍ ତିନି-ପାଖିଆ ଭଲଭ ଚାରୋଟି ପ୍ରି-ଲୋଡେଡ୍ ସିଟ୍ ସିଲ୍ ମଧ୍ୟରେ ନିରନ୍ତର ସମ୍ପର୍କ ବଜାୟ ରଖେ, ଏହାର ବ୍ରେକଅୱେ ଟର୍କ (Tb) ସମାନ ନାମମାତ୍ର ଆକାରର ଏକ ମାନକ 2-ସିଟ୍ ଫ୍ଲୋଟିଂ ବଲ୍ ଭଲଭ ଅପେକ୍ଷା ଯଥେଷ୍ଟ ଅଧିକ - ସାଧାରଣତଃ 40-60% ଅଧିକ।
ଟର୍କ ଆକାର ସୂତ୍ର
ସର୍ବାଧିକ ବିଭେଦକ ଚାପ (ΔP) ଅବସ୍ଥାରେ ଆବଶ୍ୟକ ସର୍ବନିମ୍ନ ଆକ୍ଟୁଏଟର ଟର୍କ (Ta) ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରିବା ପାଇଁ:
କେଉଁଠାରେ:
- Tb= ଭଲଭ ନିର୍ମାତାଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇଥିବା ବେସ୍ ବ୍ରେକଅୱେ ଟର୍କ (ସର୍ବାଧିକ ବିଭେଦକ ଚାପ ଏବଂ ସର୍ବାଧିକ ତାପମାତ୍ରାରେ ମାପ କରାଯାଇଛି)
- SF= ପ୍ରୟୋଗ ସୁରକ୍ଷା କାରକ (ନିମ୍ନରେ ଥିବା ସାରଣୀ ଦେଖନ୍ତୁ)
ସେବା ଅବସ୍ଥା ଅନୁସାରେ ସୁପାରିଶ କରାଯାଇଥିବା ସୁରକ୍ଷା କାରକଗୁଡ଼ିକ
| ସେବା ସର୍ତ୍ତାବଳୀ | ସୁରକ୍ଷା କାରକ (SF) | ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ଯଥାର୍ଥତା |
|---|---|---|
| ସଫା ଲୁବ୍ରିକେଟିଂ ତରଳ ପଦାର୍ଥ (ସଫା ପାଣି, ହାଇଡ୍ରୋକ୍ରାକାର୍ବନ ତେଲ, ହାଲୁକା ହାଇଡ୍ରୋକାର୍ବନ) | ୧.୨୫ | 25% ମାର୍ଜିନ୍ ସିଟ୍ ପିନ୍ଧିବା ଏବଂ ଭିସୋସିଟି ପରିବର୍ତ୍ତନ ପାଇଁ ସାମାନ୍ୟ ଦାୟୀ। |
| ଅ-ଲୁବ୍ରିକେଟିଂ ମାଧ୍ୟମ (ବାୟୁ, ଶୁଷ୍କ ଗ୍ୟାସ୍, ଡିମିନେରାଲାଇଜ୍ଡ ପାଣି, ରେଫ୍ରିଜରେଣ୍ଟ) | ୧.୩୫–୧.୫୦ | ଘର୍ଷଣର ଅଧିକ ଗୁଣାଙ୍କ; 35-50% ମାର୍ଜିନ୍ ସୁପାରିଶ କରାଯାଇଛି |
| ସାନ୍ଦ୍ର, ସ୍ଲରି, କିମ୍ବା ଉଚ୍ଚ-ତାପମାତ୍ରା ମାଧ୍ୟମ (> ୧୮୦°C) | ୧.୫୦–୧.୬୦ | ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରାରେ ବର୍ଦ୍ଧିତ ଘର୍ଷଣ ଏବଂ ଆସନ ସମ୍ପର୍କ ଅଞ୍ଚଳରେ ସମ୍ଭାବ୍ୟ କଣିକା ପ୍ରବେଶ ପାଇଁ ହିସାବ। |
| କଠିନ ସେବା (ଘଷି ସ୍ଲରୀ, କୋକିଂ ସେବା, ଉଚ୍ଚ-ଆବୃତ୍ତି ସାଇକେଲିଂ) | ୧.୬୦–୧.୮୦ | ପ୍ରୟୋଗ-ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଟର୍କ ଡାଟା ପାଇଁ କାରଖାନା ସହିତ ପରାମର୍ଶ କରନ୍ତୁ |
ନମୁନା ଟର୍କ ଗଣନା
ଦିଆଯାଇଛି:
- 4″ କ୍ଲାସ୍ 300 ତିନି-ପାଖିଆ ବଲ୍ ଭଲଭ୍, 4-ସିଟ୍ PTFE ଡିଜାଇନ୍
- ନିର୍ମାତା ବେସ୍ ବ୍ରେକଅୱେ ଟର୍କ (Tb) 600 psi ΔP: 450 N·m
- ସେବା: ୧୨୦°C ତାପମାତ୍ରାରେ ଡିମିନେରାଲାଇଜ୍ଡ ପାଣି (ଲୁବ୍ରିକେଟିଂ ନୁହେଁ)
- ସୁପାରିଶ କରାଯାଇଥିବା SF: 1.40
Ta = 450 × 1.40 = 630 N·m ସର୍ବନିମ୍ନ ଆକ୍ଟୁଏଟର ଟର୍କ
ଆକ୍ଟୁଆଏଟର ଚୟନ କରନ୍ତୁ:୬୩୦ N·m × ୧.୦୫ (ଆକ୍ଚୁଆଏଟର୍-ରୁ-ଭାଲ୍ଭ ଇଣ୍ଟରଫେସ୍ ଦକ୍ଷତା କାରକ) =662 N·m → ପରବର୍ତ୍ତୀ ମାନକ ଆକ୍ଟୁଏଟର ଆକାର ଚୟନ କରନ୍ତୁ: 700 N·m କିମ୍ବା 800 N·m ମଡେଲ୍
ନ୍ୟୁମେଟିକ୍ ଆକ୍ଚୁଆଟର୍ ଯାତ୍ରା ଚୟନ
| ଆକ୍ଚୁଆଟର୍ ପ୍ରକାର | ଭ୍ରମଣ କୋଣ | ପ୍ରୟୋଗ |
|---|---|---|
| 90° ଡବଲ-ଆକ୍ଟିଂ (ରାକ୍ ଏବଂ ପିନିଅନ୍) | 90° | ମାନକ L-ପୋର୍ଟ ସୁଇଚିଂ; ମୌଳିକ 2-ସ୍ଥାନୀୟ T-ପୋର୍ଟ (ମିଶ୍ରଣ କିମ୍ବା ଡାଇଭର୍ଟିଂ) |
| 90° ବସନ୍ତ-ପ୍ରତ୍ୟାବର୍ତ୍ତନ (ବିଫଳ-ନିରାପଦ) | 90° | L-ପୋର୍ଟ ଆପ୍ଲିକେସନ୍ ପାଇଁ ବିଫଳ-ନିରାପଦ ସ୍ଥିତି ଆବଶ୍ୟକ (ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ-ଟୁ-କ୍ଲୋଜ୍ କିମ୍ବା ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ-ଟୁ-ଖୋଲନ୍ତୁ) |
| ୧୮୦° ଡବଲ-ଆକ୍ଟିଂ (ସ୍କଚ୍ ଯୋକ) | ୧୮୦° | ତିନୋଟି କାର୍ଯ୍ୟ ସ୍ଥିତି ବ୍ୟବହାର କରୁଥିବା ଟି-ପୋର୍ଟ ଭାଲ୍ଭ (କେନ୍ଦ୍ର-ଅଫ୍ / ବାମ-ଡାଇଭର୍ଟ / ଡାହାଣ-ଡାଇଭର୍ଟ) |
| ସେଣ୍ଟର-ଅଫ୍ ସହିତ 3-ପୋଜିସନ୍ ଆକ୍ଚୁଆଏଟର୍ | ୯୦° + ୯୦° | ମଧ୍ୟବର୍ତ୍ତୀ "ସମସ୍ତ-ବନ୍ଦ" ସ୍ଥିତି ଆବଶ୍ୟକ କରୁଥିବା ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ମିଶ୍ରଣ ପ୍ରୟୋଗଗୁଡ଼ିକ |
ସନ୍ଦର୍ଭିତ ମାନକ:ସମସ୍ତ ଆକ୍ଟୁଏଟର ମାଉଣ୍ଟିଂ ଇଣ୍ଟରଫେସଗୁଡ଼ିକ ଅନୁରୂପ ହେବା ଉଚିତଆଇଏସଓ 5211(ସିଧା ମାଉଣ୍ଟିଂ ପ୍ୟାଡ୍ ପରିମାପ ଏବଂ ଷ୍ଟେମ୍ ବର୍ଗ ଆକାର)। ଏହା ଆକ୍ଟୁଏଟର ନିର୍ମାତାମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ ବିନିମୟତା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ ଏବଂ ଭବିଷ୍ୟତର ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ପ୍ରତିସ୍ଥାପନକୁ ସରଳ କରେ।
6ସଂସ୍ଥାପନର ସର୍ବୋତ୍ତମ ଅଭ୍ୟାସ: ଜଳ ହାତୁଡ଼ି ନିବାରଣ ଏବଂ ତାପଜ ଉପଶମ
ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ହେବା ସମୟରେ ଜଳ ହାତୁଡ଼ି ନିବାରଣ
ବଡ଼ ବ୍ୟାସ ବିଶିଷ୍ଟ ତିନି-ପଥ ଭଲଭରେ ଦ୍ରୁତ ନ୍ୟୁମେଟିକ୍ ସ୍ୱିଚିଂ (ଷ୍ଟ୍ରୋକ୍ ସମୟ 0.5 ସେକେଣ୍ଡରୁ କମ୍) ତୁରନ୍ତ ପ୍ରବାହ ହ୍ରାସ ହେତୁ ଗୁରୁତର ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଆଘାତ ଲୋଡ୍ ସୃଷ୍ଟି କରିପାରେ। ସବୁଠାରୁ ଖରାପ ପରିସ୍ଥିତିରେ ଜଳ ହାତୁଡ଼ି ଚାପ 5-10× ସାଧାରଣ କାର୍ଯ୍ୟ ଚାପରେ ପହଞ୍ଚିପାରେ, ଯାହା ସମ୍ଭାବ୍ୟ କାରଣ:
- ପାଇପ୍ ସପୋର୍ଟ ବିସ୍ଥାପନ
- ଫ୍ଲାଞ୍ଜ ଗାସ୍କେଟ ଏକ୍ସଟ୍ରୁଜନ୍
- ଭଲଭ ଷ୍ଟେମ୍ କିମ୍ବା ସିଟ୍ କ୍ଷତି
- ଡାଉନଷ୍ଟ୍ରିମ୍ ଉପକରଣ ବିଫଳତା
ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ସମାଧାନ:
- ଆକ୍ଚୁଏଟର ପାଇଲଟ୍ ଲାଇନରେ ନ୍ୟୁମେଟିକ୍ ସ୍ପିଡ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ (ନିଡଲ୍ ଭାଲ୍ଭ ଥ୍ରୋଟଲ୍ସ) ସ୍ଥାପନ କରନ୍ତୁ।
- ଷ୍ଟ୍ରୋକ୍ ସମୟକୁ ଏଥିରେ ଆଡଜଷ୍ଟ କରନ୍ତୁ୨-୫ ସେକେଣ୍ଡରେଖା ଆକାର ଏବଂ ପ୍ରବାହ ବେଗ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରି
- ≥ 6″ କିମ୍ବା ବେଗ ≥ 3 ମିଟର/ସେକେଣ୍ଡ ପାଇଁ, ଷ୍ଟ୍ରୋକ୍ ସମୟ ସୁପାରିଶ ପାଇଁ ଭାଲ୍ଭ ନିର୍ମାତାଙ୍କ ସହିତ ପରାମର୍ଶ କରନ୍ତୁ।
ଉଚ୍ଚ-ତାପମାନ ପ୍ରଣାଳୀରେ ତାପଜ ବିସ୍ତାର ଆଶ୍ୱସ୍ତି
ଉଚ୍ଚ-ତାପମାନ ତାପଜ ତରଳ ଲୁପ୍ରେ (୨୦୦°C ରୁ ଅଧିକ), ଏକ ପୃଥକ ବଲ୍ ପୋର୍ଟର ମୃତ ଗହ୍ବର ଭିତରେ ଫସି ରହିଥିବା ତରଳ ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ବିସ୍ତାରିତ ହୋଇପାରେ। ୨୦୦°C ରେ ଅଧିକାଂଶ ହାଇଡ୍ରୋକାର୍ବନର ଆୟତନାତ୍ମକ ପ୍ରସାରଣ ଗୁଣାଙ୍କ ଫସି ରହିଥିବା ତରଳ ଚାପକୁ ୧୦,୦୦୦ psi ଅତିକ୍ରମ କରିପାରେ - ସମ୍ଭାବ୍ୟ ଭାବରେ ବଲ୍ ଫାଟିପାରେ କିମ୍ବା ଭଲଭ ବଡିକୁ ବିକୃତ କରିପାରେ।
ଡିଜାଇନ୍ ଆବଶ୍ୟକତା:
- ସହିତ ଭଲଭ୍ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କରନ୍ତୁକ୍ୟାଭିଟି ରିଲିଫ୍ ସିଟ୍(ସ୍ୱୟଂ-ଆରାମଦାୟକ ସିଟ୍ ଗ୍ରୁଭ୍ସ)
- ସିଟ୍ ପ୍ରିଲୋଡ୍ ଅଧିକ ହେଲେ ସିଟ୍ ଡିଜାଇନ୍ ଫସି ରହିଥିବା ତରଳ ପଦାର୍ଥକୁ ତଳ ପ୍ରବାହ (କମ୍ ଚାପ) ପାର୍ଶ୍ୱକୁ ବହିଯିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ ତାହା ନିଶ୍ଚିତ କରନ୍ତୁ।
- ଜଟିଳ ପ୍ରୟୋଗ ପାଇଁ, ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କରନ୍ତୁଷ୍ଟେମ୍ ଆଣ୍ଟି-ବ୍ଲୋଆଉଟ୍ASME B16.34 ଅନୁସାରେ ଡିଜାଇନ୍
ମାଉଣ୍ଟିଂ ଓରିଏଣ୍ଟେସନ୍ ନିର୍ଦ୍ଦେଶାବଳୀ
| ମାଉଣ୍ଟିଂ ଓରିଏଣ୍ଟେସନ୍ | ଷ୍ଟେମ୍ ପ୍ୟାକିଂ ଉପରେ ପ୍ରଭାବ | ସୁପାରିଶ |
|---|---|---|
| କାଣ୍ଡ ସିଧା (ଉଲମ୍ବ) | ସର୍ବୋତ୍ତମ - ପ୍ୟାକିଂ ଚାରିପାଖରେ କଣିକା ଜମା ହେବାକୁ ରୋକିଥାଏ | ସମସ୍ତ ସେବା ପାଇଁ ପସନ୍ଦିତ ଓରିଏଣ୍ଟେସନ୍ |
| ଭୂସମାନ୍ତର (ଷ୍ଟେମ୍ ଭୂସମାନ୍ତର) | ଗ୍ରହଣୀୟ—କିନ୍ତୁ ଘୃଣ୍ୟ ସେବାଗୁଡ଼ିକରେ ତ୍ୱରିତ ପ୍ୟାକିଂ ପରିଧାନ ପାଇଁ ସମ୍ଭାବନା | ଯେତେବେଳେ ଭୂଲମ୍ବ ସ୍ଥାପନ ଶାରୀରିକ ଭାବରେ ବାଧାପ୍ରାପ୍ତ ହୋଇଥାଏ, ସେତେବେଳେ କେବଳ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ |
| କାଣ୍ଡ ଓଲଟା (ଉଲମ୍ବ, କାଣ୍ଡ ତଳକୁ) | କଣିକାଗୁଡିକ ପ୍ୟାକିଂ କ୍ଷେତ୍ରରେ ଜମିଯାଆନ୍ତି, ଯାହା ଫଳରେ ଦ୍ରୁତ ଲିକେଜ୍ ଏବଂ ଷ୍ଟେମ୍ ବାଇଣ୍ଡିଂ ହୁଏ। | ନିଲମ୍ବିତ କଠିନ ପଦାର୍ଥ ଧାରଣ କରିଥିବା କୌଣସି ଗଣମାଧ୍ୟମ ପାଇଁ ସୁପାରିଶ କରାଯାଇନାହିଁ। |
ମାନକ ଭାଲଭ ଏଣ୍ଡ ସଂଯୋଗଗୁଡ଼ିକ
| ଶେଷ ପ୍ରକାର | ମାନାଙ୍କ | ସାଧାରଣ ପ୍ରୟୋଗଗୁଡ଼ିକ |
|---|---|---|
| ଫ୍ଲାଞ୍ଜଡ୍ (RF) | ASME B16.5 କ୍ଲାସ୍ 150/300/600 | ସାଧାରଣ ଶିଳ୍ପ, ରାସାୟନିକ, ତୈଳ ଏବଂ ଗ୍ୟାସ |
| ଫ୍ଲାଞ୍ଜଡ୍ (RTJ) | ASME B16.5 କ୍ଲାସ୍ 600+ | ଉଚ୍ଚ-ଚାପ ଗ୍ୟାସ୍, ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ସେବା |
| ଥ୍ରେଡେଡ୍ (NPT) | ASME B1.20.1 | ଛୋଟ ବୋର୍ (≤ 2″), ଯନ୍ତ୍ର ଟ୍ୟୁବିଂ |
| ସକେଟ ୱେଲ୍ଡ (SW) | ASME B16.11 | ଉଚ୍ଚ-ଚାପ ଛୋଟ ବୋର୍, ବିଷାକ୍ତ ସେବା |
| ବଟୱେଲ୍ଡ (BW) | ASME B16.25 | ବଡ଼ ବ୍ୟାସ, ଉଚ୍ଚ-ସଚ୍ଚିନ୍ନତା ପାଇପିଂ ସିଷ୍ଟମ |
7RFQ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ସ୍ପେସିଫିକେସନ୍ ଚେକଲିଷ୍ଟ
ଆପଣଙ୍କ ପାଇପିଂ ସିଷ୍ଟମ ପାଇଁ ଏକ ଅନୁରୋଧ ଫର କୋଟେସନ୍ (RFQ) ଜାରି କରିବା ସମୟରେ କିମ୍ବା ଏକ ତିନି-ପାଖିଆ ବଲ୍ ଭଲଭ୍ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କରିବା ସମୟରେ, ନିମ୍ନଲିଖିତ କଥାଗୁଡ଼ିକ ନିଶ୍ଚିତ କରନ୍ତୁ8ଟି ମୁଖ୍ୟ ପାରାମିଟର:
| # | ପାରାମିଟର | ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ ବିକଳ୍ପଗୁଡ଼ିକ | ତୁମର ଚୟନ |
|---|---|---|---|
| 1 | ପ୍ରବାହ ଜ୍ୟାମିତି | ☐ L-ପୋର୍ଟ (କେବଳ ଡାଇଭର୍ଟିଂ) / ☐ T-ପୋର୍ଟ (ମିଶ୍ରଣ ଏବଂ ଡାଇଭର୍ଟିଂ) | |
| 2 | ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କୋଣ | ☐ 90° ଯାତ୍ରା / ☐ 180° ଯାତ୍ରା | |
| 3 | ଆସନ ଗଠନ | ☐ 2-ସିଟ୍ (ତଳ ପ୍ରବେଶ ଆବଶ୍ୟକ) / ☐ 4-ସିଟ୍ (ସାର୍ବଜନୀନ ପ୍ରବାହ) | |
| 4 | ଆସନ ସାମଗ୍ରୀ | ☐ PTFE (<150°C) / ☐ RPTFE (<180°C) / ☐ PPL (<230°C) / ☐ ଧାତୁ-ବସତି (>250°C) | |
| 5 | ଚାପ ଶ୍ରେଣୀ | ☐ ଶ୍ରେଣୀ ୧୫୦ / ☐ ଶ୍ରେଣୀ ୩୦୦ / ☐ ଶ୍ରେଣୀ ୬୦୦ / ☐ ଶ୍ରେଣୀ ୧୫୦୦ | |
| 6 | ସଂଯୋଗ ଶେଷ କରନ୍ତୁ | ☐ ଫ୍ଲାଞ୍ଜଡ୍ RF / ☐ ଫ୍ଲାଞ୍ଜଡ୍ RTJ / ☐ ଥ୍ରେଡେଡ୍ NPT / ☐ ସକେଟ୍ ୱେଲ୍ଡ / ☐ ବଟୱେଲ୍ଡ | |
| 7 | ଆକ୍ଚୁଏସନ୍ ଇଣ୍ଟରଫେସ୍ | ☐ ମାନୁଆଲ୍ ଲିଭର୍ / ☐ ନ୍ୟୁମେଟିକ୍ (DA/ SR) / ☐ ବୈଦ୍ୟୁତିକ / ☐ ISO 5211 ମାଉଣ୍ଟିଂ ପ୍ୟାଡ୍ | |
| 8 | ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଆବଶ୍ୟକତାଗୁଡ଼ିକ | ☐ କ୍ୟାଭିଟି ରିଲିଫ୍ ସିଟ୍ / ☐ ଷ୍ଟେମ୍ ଆଣ୍ଟି-ବ୍ଲୋଆଉଟ୍ / ☐ NACE MR0175 / ☐ କମ୍ ନିର୍ଗମନ ପ୍ୟାକିଂ |
8ସନ୍ଦର୍ଭ ଏବଂ ଶିଳ୍ପ ମାନକ
| ମାନାଙ୍କ | ଟାଇଟଲ୍ | ପ୍ରାସଙ୍ଗିକତା |
|---|---|---|
| ASME B16.34 | ଭଲଭ - ଫ୍ଲାଞ୍ଜଡ୍, ଥ୍ରେଡେଡ୍, ଏବଂ ୱେଲ୍ଡିଂ ଏଣ୍ଡ | ଚାପ-ତାପମାନ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ, କାନ୍ଥ ଘନତା, ଷ୍ଟେମ୍ ଡିଜାଇନ୍ |
| ASME B16.5 | ପାଇପ୍ ଫ୍ଲାଙ୍ଗେସ୍ ଏବଂ ଫ୍ଲାଙ୍ଗେଡ୍ ଫିଟିଂସ୍ | ଫ୍ଲେଞ୍ଜ୍ ପରିମାପ, ମୁହଁ ପ୍ରକାର (RF/RTJ) |
| ଆଇଏସଓ 5211 | ଶିଳ୍ପ ଭଲଭ - ଆକ୍ଚୁଆଏଟର୍ ମାଉଣ୍ଟିଂ | ସିଧାସଳଖ ଆକ୍ଟୁଏଟର ମାଉଣ୍ଟିଂ ପାଇଁ ଇଣ୍ଟରଫେସ୍ ପରିମାପ |
| API 607 / ISO 10497 | ଭଲଭଗୁଡ଼ିକର ଅଗ୍ନି ପରୀକ୍ଷା | ଅଗ୍ନି-ନିରପେକ୍ଷ ସିଟ୍ ଡିଜାଇନ୍ ଆବଶ୍ୟକତା |
| NACE MR0175 / ISO 15156 | ସଲଫାଇଡ୍ ଚାପ ଫାଟିବା | ଖଟା ସେବା ପାଇଁ ସାମଗ୍ରୀ (H₂S ପରିବେଶ) |
| ଏଫସିଆଇ ୭୦-୨ / ଏଏନଏସଆଇ/ଆଇଏସଏ-୭୫.୦୧.୦୧ | ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଭଲଭ ସିଟ୍ ଲିକେଜ୍ ବର୍ଗୀକରଣ | ବିଭିନ୍ନ ସିଟ୍ ଡିଜାଇନ୍ ପାଇଁ ସିଟ୍ ଲିକେଜ୍ ହାର |
*ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଚାପ ଶ୍ରେଣୀ ପାଇଁ କଷ୍ଟମ୍ ଟର୍କ ଚାର୍ଟ, STEP/IGES ଫର୍ମାଟରେ CAD 3D ମଡେଲ୍, କିମ୍ବା ଆପଣଙ୍କ ପାଇପିଂ ପ୍ରୋଜେକ୍ଟ ପାଇଁ ଉଚ୍ଚ-ତାପମାନ PPL/ଧାତୁ ସିଟ୍ ଡାଟାସିଟ୍ ଆବଶ୍ୟକ କି?*
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଜୁଲାଇ-୨୨-୨୦୨୬