කාර්මික නල පද්ධති සඳහා ප්රධාන ත්රි-මාර්ග බෝල කපාට තේරීම. මෙම තාක්ෂණික මාර්ගෝපදේශය L-Port vs T-Port ප්රවාහ ජ්යාමිතීන්, 2-ආසන vs 4-ආසන මුද්රා තැබීමේ ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය, ආසන ද්රව්ය උෂ්ණත්ව සීමාවන් (PTFE/RPTFE/PPL/ලෝහ) සහ ආරක්ෂිත සාධක සහිත ක්රියාකාරක ව්යවර්ථ ගණනය කිරීමේ සූත්ර ආවරණය කරයි. නල මාර්ග ඉංජිනේරුවන් සහ පද්ධති නිර්මාණකරුවන් සඳහා අත්යවශ්ය කියවීම.
- 1. හැඳින්වීම: ත්රි-මාර්ග බෝල කපාට සඳහා ඉංජිනේරු නඩුව
- 2. ප්රවාහ ජ්යාමිතිය ගැඹුරට කිමිදීම: L-Port vs T-Port වින්යාසයන්
- 3. ආසන ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය: 2-ආසන එදිරිව 4-ආසන සැලසුම් සහ ප්රවාහ දිශා සීමා කිරීම්
- 4. උෂ්ණත්වය සහ පීඩනය අනුව ආසන ද්රව්ය තෝරා ගැනීම
- 5. ක්රියාකරු ප්රමාණය සහ ව්යවර්ථ ගණනය කිරීමේ ක්රමවේදය
- 6. ස්ථාපනය සඳහා හොඳම පිළිවෙත්: ජල මිටිය වැළැක්වීම සහ තාප සහනය
- 7. RFQ ඉංජිනේරු පිරිවිතර පිරික්සුම් ලැයිස්තුව
- 8. යොමු සහ කර්මාන්ත ප්රමිතීන්
1හැඳින්වීම: ත්රි-මාර්ග බෝල කපාට සඳහා ඉංජිනේරු නඩුව
සිසිලන ජල පරිපථ, රසායනික බෙදාහැරීමේ ලූප, තාප තෙල් පද්ධති සහ ජල පිරිපහදු බයිපාස් ස්ථාන වැනි සංකීර්ණ කාර්මික නල මාර්ග ජාලවල - ප්රවාහ දිශාව කාර්යක්ෂමව කළමනාකරණය කිරීම පද්ධති විශ්වසනීයත්වයට සහ මෙහෙයුම් පිරිවැයට සෘජුවම බලපාන ප්රාථමික ඉංජිනේරු අභියෝගයක් ලෙස පවතී.
ප්රවාහ හැරවීම, මිශ්ර කිරීම හෝ මඟ හැරීම සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා බහු ද්වි-මාර්ග හුදකලා කපාට භාවිතා කරන සාම්ප්රදායික ප්රවේශයන් බොහෝ විට විශාල නල මාර්ග පා සටහන්, පීඩන පහත වැටීම් ලක්ෂ්ය වැඩි වීම (සාමාන්යයෙන් මාරු කිරීමේ ශ්රිතයකට අමතර වෑල්ඩින් කරන ලද සන්ධි 3-5) සහ ඉහළ අසාර්ථක අනුපාත සහිත සංකීර්ණ ස්වයංක්රීයකරණ වැඩසටහන්කරණයට හේතු වේ.
A ත්රි-මාර්ග බෝල කපාටයබහු-කපාට විකල්ප හා සසඳන විට විභව කාන්දු මාර්ග 60% දක්වා අඩු කරමින්, තනි, ඉතා කාර්යක්ෂම කපාට ශරීරයක් බවට ප්රවාහ මාරු කිරීම ඒකාබද්ධ කරයි. කෙසේ වෙතත්, වරාය වින්යාසයන්, ආසන ද්රව්ය හෝ ප්රවාහ දිශාව අනිසි ලෙස තෝරා ගැනීම අනවශ්ය හරස් දූෂණය, අකාලයේ ආසන හානි හෝ ව්යසනකාරී පද්ධති-පුළුල් ජල මිටි සිදුවීම් වලට හේතු විය හැක.
මෙම ඉංජිනේරු මාර්ගෝපදේශය නල මාර්ග පද්ධති නිර්මාණකරුවන්, උපකරණ ඉංජිනේරුවන් සහ තාක්ෂණික ව්යාපෘති නායකයින්ට කාර්මික ප්රවාහ පාලන පද්ධතිවලට ත්රි-මාර්ග බෝල කපාට නිවැරදිව නිශ්චිතව දැක්වීමට සහ ඒකාබද්ධ කිරීමට අවශ්ය මූලික මූලධර්ම, තේරීම් න්යාස සහ ගණනය කිරීමේ ක්රම සපයයි.
ද්විතියික මූල පද:L-port vs T-port බෝල කපාටය, 2-ආසන vs 4-ආසන කපාට නිර්මාණය, ක්රියාකරු ව්යවර්ථ ගණනය කිරීම, කපාට ආසන ද්රව්ය උෂ්ණත්ව සීමාවන්
2ප්රවාහ ජ්යාමිතිය ගැඹුරට කිමිදීම: L-Port vs T-Port වින්යාසයන්
a හි මූලික ක්රියාකාරී අවකලනයත්රි-මාර්ග බෝල කපාටයගෝලාකාර බෝල මූලද්රව්යයේ අභ්යන්තර විදුම් රටාව තුළ පිහිටා ඇත. ඉංජිනේරුවන් එකක් අතර තෝරා ගත යුතුයL-Port (හරහා හැරවීම)සහT-Port (මිශ්ර කිරීම/හැරවීම/කෙළින්-හරහා)අවශ්ය ප්රවාහ තර්කනය සහ පද්ධති ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය මත පදනම් වූ වින්යාසය.
L-පෝට් බෝල ජ්යාමිතිය (3-මාර්ග, 2-ආසන හෝ 4-ආසන)
L-Port බෝලයක, ගෝලාකාර දේහය තුළ "L" හැඩයක් සාදමින්, එකිනෙකට සාපේක්ෂව අංශක 90 ක කෝණයකින් විදින ලද ප්රවාහ මාර්ග දෙකක් ඇත.
| පරාමිතිය | පිරිවිතර |
|---|---|
| ප්රාථමික කාර්යය | එක් පොදු ඇතුල්වීමක සිට පිටවන ස්ථාන දෙකෙන් එකකට (හෝ ආපසු හැරවීමට) ප්රවාහය දැඩි ලෙස හරවා යැවීම/මාරු කිරීම. |
| ක්රියාකරු භ්රමණය | සම්මත 90° ගමන් මාර්ගය |
| වරාය සම්බන්ධතාවය | එකවර වරායන් තුනම සම්බන්ධ කළ නොහැක. |
| සාමාන්ය යෙදුම් | ප්රාථමික තාපන හුවමාරුකාරකය සහ පොරොත්තු සිසිලන යන්ත්රය අතර සිසිලන ජල මාර්ගය මාරු කිරීම; ද්විත්ව පෙරහන් බයිපාස් මාරු කිරීම |
ප්රවාහ මාර්ග:
- ස්ථානය A: 1 තොට → 2 තොට (3 තොට වසා ඇත)
- ස්ථානය B: 1 තොට → 3 තොට (2 තොට වසා ඇත)
- සම්මත L-Port මෝස්තරවල "සියල්ල විවෘත" හෝ "සියල්ල වසා ඇති" ස්ථාන නොමැත.
ටී-පෝට් බෝල ජ්යාමිතිය (3-මාර්ග, 4-ආසන)
T-Port බෝලයක තුන්වන ලම්බක නාලිකාවකින් ඡේදනය වන සෘජු-හරහා නාලිකාවක් ඇති අතර, එය වඩාත් බහුකාර්ය ප්රවාහ පාලනයට ඉඩ සලසන "T" හැඩැති ඡේදයක් නිර්මාණය කරයි.
| පරාමිතිය | පිරිවිතර |
|---|---|
| ප්රාථමික කාර්යය | බයිපාස් හැකියාව සමඟ මිශ්ර කිරීම, හරවා යැවීම හෝ සෘජු ප්රවාහය |
| ක්රියාකරු භ්රමණය | අවශ්ය ස්ථාන තර්කනය අනුව 90° හෝ 180° ගමන් කිරීම |
| වරාය සම්බන්ධතාවය | වරායන් තුනම එකවර සම්බන්ධ කළ හැකිය (මිශ්ර කිරීමේ/හැරවුම් මාදිලිය) |
| සාමාන්ය යෙදුම් | උෂ්ණත්ව මිශ්රණ මධ්යස්ථාන (උණුසුම් + සීතල → මිශ්ර පිටවීම); ප්රතික්රියාකාරක පෝෂක මාරු කිරීම; බහු-ප්රභව බෙදාහැරීමේ බහුවිධ |
ප්රවාහ මාර්ග විකල්ප (180° භ්රමණය සමඟ):
1. මිශ්ර කිරීමේ මාදිලිය: තොට 2 + තොට 3 → තොට 1
2. හැරවුම් මාදිලිය: තොට 1 → තොට 2 + තොට 3
3. කෙළින්ම: තොට 2 ↔ තොට 3 (තොට 1 හුදකලා)
4. සම්පූර්ණ වසා දැමීම: කිසිදු වරායක් හරහා ගලා යාමක් නොමැත (සමහර ආසන 4 ප්රභේදවල තිබේ)
රූපය 1: L-Port vs T-Port ප්රවාහ රටා සංසන්දනය
(රූප විකල්ප පෙළ: “යෙදුම් හැරවීම සඳහා අංශක 90 ක ප්රවාහ ඡේද සහිත L-port බෝල කපාටය vs. මිශ්ර කිරීම සහ බයිපාස් කිරීම සඳහා සෘජු-හරහා සහ ලම්බක ඡේද සහිත T-port බෝල කපාටය – NSW VALVE තාක්ෂණික රූප සටහන”)
- ප්රාථමික තාප හුවමාරුව සහ පොරොත්තු සිසිලන යන්ත්රය අතර සිසිලන රේඛාවක් මාරු කිරීමට අවශ්යද? →L-Port තෝරන්න
- නිශ්චිත ක්රියාවලි උෂ්ණත්ව සැකසුමක් ලබා ගැනීම සඳහා උණු වතුර සහ සීතල වතුර මිශ්ර කිරීමට අවශ්යද? →T-Port තෝරන්න
- එකම යෙදුම තුළ මිශ්ර කිරීම සහ අපසරනය කිරීම යන දෙකම අවශ්යද? →180° ක්රියාකාරකයක් සහිත T-Port තෝරන්න
3ආසන ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය: 2-ආසන එදිරිව 4-ආසන සැලසුම් සහ ප්රවාහ දිශා සීමා කිරීම්
ත්රි-මාර්ග බෝල කපාට ස්ථාපනයන්හි නිතර නොසලකා හරින ලද අසාර්ථක මාදිලියක් වන්නේආසන 2 ක ශරීර නිර්මාණයඕනෑම තොටකින් ධනාත්මක හුදකලාව අවශ්ය වන යෙදුමක් සඳහා - විශේෂයෙන් පද්ධතිය අනාගත වෙනස් කිරීම් හෝ ප්රවාහ ප්රතිවර්තනවලට භාජනය විය හැකි විට.
තීරණාත්මක ආසන වෙනස
| විශේෂාංගය | 2-ආසන නිර්මාණය | 4-ආසන නිර්මාණය |
|---|---|---|
| මුද්රා ආවරණය | පැති තොටුපළවල් දෙකටම පමණක් මුද්රා තබා ඇත. | හතරැස් හතරේම සීල් සහිත බෝලය කැප්සියුලේට් කරයි. |
| ඇතුල්වීමේ සීමාව | පහළ තොට පීඩන පිවිසුම් තොට විය යුතුය. | ඕනෑම වරායකින් ප්රවාහ ප්රවේශයට ඉඩ සලසයි |
| හුදකලා කිරීමේ හැකියාව | අවහිර කළ විට තුන්වන තොට ධනාත්මකව හුදකලා කළ නොහැක. | ඕනෑම ස්ථානයක ධනාත්මක වසා දැමීමක් සපයයි |
| පිරිවැය | පහළ (අඩු මුද්රා තැබීමේ සංරචක) | ඉහළ (අතිරේක පෙර-පටවන ලද ආසන වළලු) |
| ව්යවර්ථ අවශ්යතාවය | අඩු ගතික ඝර්ෂණය | අඛණ්ඩ 4-ලක්ෂ්ය සම්බන්ධතාවය හේතුවෙන් ඉහළ බිඳීමේ ව්යවර්ථය |
ප්රවාහ දිශා සීමා කිරීම්
2-ආසන L-වරාය කපාට:
- පොදු ඇතුල්වීමේ ප්රවාහය සැමවිටම ඇතුළු වීමට අවශ්ය වේපහළ තොට (වරාය 1)
- පහළ තොටෙන් ලැබෙන පීඩනය මඟින් බෝලය ක්රියාකාරී ආසන මුද්රාවට එරෙහිව ඉහළට තල්ලු කරයි, මුද්රා තැබීම වැඩි දියුණු කරයි.
- බරපතල අනතුරු ඇඟවීම:කපාටය වැසෙන විට 2 වන තොටෙන් හෝ 3 වන තොටෙන් පීඩනය යෙදුවහොත්, රේඛීය පීඩනය බෝලය ඉවත් කර අභ්යන්තර බයිපාස් සහ විභව හරස් දූෂණයට හේතු වේ.
- ද්විපාර්ශ්වික මුද්රා තැබීමේ හැකියාවක් නොමැත.
4-ආසන කපාට (සැබෑ විශ්ව හුදකලාව):
- මුද්රා තැබීමේ චතුරස්ර හතරේම පෙර-පටවන ලද ආසන මුදු (සාමාන්යයෙන් මල නොබැඳෙන වානේ වසන්ත-ශක්තිමත් PTFE හෝ PPL වාහක) ඇතුළත් කරන්න.
- ඇතුල්වීම ලෙස ක්රියා කරන වරාය කුමක් වුවත්, සම්පූර්ණ ද්විපාර්ශ්වික පීඩන මුද්රා තැබීමට ඉඩ දෙන්න.
- සාමාන්ය ක්රියාකාරිත්වය හෝ නඩත්තු බයිපාස් අවස්ථා වලදී ප්රවාහ දිශාව වෙනස් විය හැකි පද්ධති සඳහා වඩාත් සුදුසුය.
- ධනාත්මක හුදකලාව අනිවාර්ය වන ආරක්ෂිත-තීරණාත්මක යෙදුම් සඳහා අවශ්ය වේ.
අනාගත ප්රවාහ ප්රතිවර්තනය කළ හැකි නව ව්යාපෘති සඳහා හෝ හරස් දූෂණය ඉවසිය නොහැකි තීරණාත්මක සේවාවන් සඳහා,ආසන 4 ක නිර්මාණයඉහළ ආරම්භක පිරිවැය සහ වැඩි වූ ක්රියාකරු ව්යවර්ථ අවශ්යතාවය තිබියදීත්.
4උෂ්ණත්වය සහ පීඩනය අනුව ආසන ද්රව්ය තෝරා ගැනීම
බහු ආසන වළලු හරහා අඛණ්ඩ මතුපිට ස්පර්ශය හේතුවෙන් ද්වි-මාර්ග කපාටවලට සාපේක්ෂව ත්රි-මාර්ග බෝල කපාට සැලකිය යුතු ලෙස ඉහළ ගතික ඝර්ෂණයක් අත්විඳියි. පිළිගත හැකි සේවා කාලය ලබා ගැනීම සඳහා ආසන ද්රව්ය මාධ්ය උෂ්ණත්වයන්, පීඩන සහ ලිහිසි කිරීමේ ලක්ෂණ වලට ගැලපීම අත්යවශ්ය වේ.
ආසන ද්රව්ය අනුව උෂ්ණත්ව සීමාවන්
රූපය 2: පොදු ත්රි-මාර්ග බෝල කපාට ආසන ද්රව්ය සඳහා මෙහෙයුම් උෂ්ණත්ව පරාසයන්
(රූප විකල්ප පෙළ: “PTFE, RPTFE, PPL, සහ ස්ටෙලයිට් ලෝහ-අසුන් සහිත බෝල කපාට ටිම් ද්රව්ය සඳහා උෂ්ණත්ව එළිපත්ත සංසන්දන සටහන 150°C සිට 550°C දක්වා උපරිම අඛණ්ඩ මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වයන් පෙන්වයි – NSW VALVE ඉංජිනේරු යොමුව”)
| ආසන ද්රව්ය | අඛණ්ඩ උෂ්ණත්ව පරාසය | උපරිම අතරමැදි | පීඩන ශ්රේණිගත කිරීම | ප්රධාන යෙදුම් ලක්ෂණ |
|---|---|---|---|---|
| වර්ජින් PTFE | -20°C සිට 150°C දක්වා | 160°C උෂ්ණත්වය | පන්තිය 150 / PN16 | අවම ඝර්ෂණ සංගුණකය (0.04-0.08); පිරිසිදු ජලය, උපකරණ වාතය සහ සාමාන්ය HVAC ලූප සඳහා වඩාත් සුදුසුය; සීමිත රිංගා ප්රතිරෝධය. |
| RPTFE (15% වීදුරු පිරවූ) | -20°C සිට 180°C දක්වා | 200°C උෂ්ණත්වය | පන්තිය 150–300 | වැඩි දියුණු කළ ක්රීප් ප්රතිරෝධය (වර්ජින් PTFE හා සසඳන විට 30% ක දියුණුවක්); මධ්යම පීඩන වාෂ්ප ලුහුබැඳීම, උණු වතුර සහ මෘදු රසායනික සේවා සඳහා ප්රමිතිය. |
| PPL (පොලිෆීනයිලීන් සල්ෆයිඩ් මත පදනම් වූ) | -20°C සිට 230°C දක්වා | 250°C උෂ්ණත්වය | පන්තිය 150–600 | ලෝහ ආසනවලට වඩා අඩු පිරිවැයක් සහිත ඉහළ තාප ස්ථායිතාව; දිස්ත්රික් උණුසුම, සංතෘප්ත වාෂ්ප සහ 230°C ට අඩු තාප තෙල් සඳහා විශිෂ්ටයි. |
| Stellite®/Tungsten Carbide Metal | -20°C සිට 450°C දක්වා | 550°C උෂ්ණත්වය | පන්තිය 150–1500 | දැඩි කරන ලද මතුපිට ආවරණ (HRC 38-45); 250°C ට වැඩි තාප තෙල්, උල්ෙල්ඛ පොහොර සහ අධි-සංඛ්යාත දැඩි තාප චක්රීය යෙදුම් සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. |
ආසන ද්රව්ය තෝරා ගැනීමේ ගැලීම් සටහන
මාධ්ය උෂ්ණත්වය 230°C ට වඩා අඩුද? ├─ ඔව් → ලෝහ-අසුන් සහිත (ස්ටෙලයිට්/ටංස්ටන් කාබයිඩ්) තෝරන්න └─ නැත → මාධ්ය උෂ්ණත්වය 180°C ට වඩා අඩුද? ├─ ඔව් → PPL තෝරන්න (230°C දක්වා අඛණ්ඩ) └─ නැත → මාධ්ය ලිහිසි කරන්නේ (ජලය/තෙල්) ද නැතහොත් ලිහිසි නොකරන (ගෑස්) ද? ├─ ලිහිසි කරන්නේ → PTFE (පිරිවැය-ප්රශස්ත, <150°C) └─ ලිහිසි නොකරන → RPTFE (වැඩිදියුණු කළ ඇඳුම් ප්රතිරෝධය, <180°C)
ඝර්ෂණ සංගුණකය සහ ව්යවර්ථ බලපෑම
| ආසන ද්රව්ය | ස්ථිතික ඝර්ෂණය (μ) | සාපේක්ෂ ව්යවර්ථ බලපෑම |
|---|---|---|
| පීටීඑෆ්ඊ | 0.05–0.08 | මූලික රේඛාව (1.0×) |
| ආර්පීටීඑෆ්ඊ | 0.10–0.15 | 1.3–1.5× |
| පීපීඑල් | 0.20–0.30 | 1.8–2.2× |
| ලෝහයෙන් සවි කර ඇති | 0.35–0.50 | 2.5–3.5× |
වැදගත්:PPL සහ ලෝහ-අසුන් කරන ලද ද්රව්යවල ඉහළ ඝර්ෂණ සංගුණක ක්රියාකාරක ප්රමාණ ගණනය කිරීම් වලට සාධක කළ යුතුය (පහත 5 වන කොටස බලන්න).
5ක්රියාකාරක ප්රමාණය සහ ව්යවර්ථ ගණනය කිරීමේ ක්රමවේදය
නරකම මෙහෙයුම් තත්වයන් යටතේ ක්රියාකරු ඇණහිටීම, කඳ කැපීම හෝ ප්රමාණවත් නොවන මුද්රා තැබීම වැළැක්වීම සඳහා ත්රි-මාර්ග බෝල කපාටයක් ස්වයංක්රීය කිරීම සඳහා ප්රවේශමෙන් ව්යවර්ථ ගණනය කිරීම අවශ්ය වේ. ආසන 4 කින් යුත් ත්රි-මාර්ග කපාටයක් පෙර-පටවන ලද ආසන මුද්රා හතරක් හරහා අඛණ්ඩ සම්බන්ධතාවයක් පවත්වා ගෙන යන බැවින්, එහි බිඳෙන ව්යවර්ථය (Tb) එකම නාමික ප්රමාණයේ සම්මත ආසන 2 ක පාවෙන බෝල කපාටයකට වඩා සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි වේ - සාමාන්යයෙන් 40-60% වැඩි.
ව්යවර්ථ ප්රමාණ සූත්රය
උපරිම අවකල පීඩන (ΔP) තත්ත්වයන් යටතේ අවශ්ය අවම ක්රියාකාරක ව්යවර්ථය (Ta) තීරණය කිරීම සඳහා:
කොහෙද:
- Tb= කපාට නිෂ්පාදකයා විසින් සපයන ලද මූලික බිඳීමේ ව්යවර්ථය (උපරිම අවකල පීඩනය සහ උපරිම උෂ්ණත්වයේදී මනිනු ලැබේ)
- SF= යෙදුම් ආරක්ෂණ සාධකය (පහත වගුව බලන්න)
සේවා තත්ත්වය අනුව නිර්දේශිත ආරක්ෂක සාධක
| සේවා තත්ත්වය | ආරක්ෂිත සාධකය (SF) | ඉංජිනේරු සාධාරණීකරණය |
|---|---|---|
| පිරිසිදු ලිහිසි ද්රව (පිරිසිදු ජලය, හයිඩ්රොලික් තෙල්, සැහැල්ලු හයිඩ්රොකාබන) | 1.25 | 25% ක ආන්තිකය සුළු ආසන ගෙවී යාම සහ දුස්ස්රාවීතා වෙනස්කම් සඳහා හේතු වේ. |
| ලිහිසි නොකරන මාධ්ය (වාතය, වියළි වායුව, ඛනිජ ඉවත් කළ ජලය, ශීතකාරක) | 1.35–1.50 | ඉහළ ඝර්ෂණ සංගුණකය; 35-50% ආන්තිකය නිර්දේශ කෙරේ. |
| දුස්ස්රාවී, පොහොර හෝ ඉහළ උෂ්ණත්ව මාධ්ය (> 180°C) | 1.50–1.60 | ඉහළ උෂ්ණත්වවලදී ඝර්ෂණය වැඩිවීම සහ ආසන සම්බන්ධතා කලාපයට අංශු ඇතුළු වීමේ විභවය සඳහා හේතු වේ. |
| දැඩි සේවය (සීරීම් පොහොර, කෝක් සේවා, අධි-සංඛ්යාත චක්රීකරණය) | 1.60–1.80 | යෙදුම්-නිශ්චිත ව්යවර්ථ දත්ත සඳහා කර්මාන්ත ශාලාවෙන් විමසන්න. |
නියැදි ව්යවර්ථ ගණනය කිරීම
ලබා දී ඇත:
- 4″ පන්තියේ 300 ත්රි-මාර්ග බෝල කපාටය, ආසන 4 PTFE නිර්මාණය
- නිෂ්පාදක පාදක බිඳීමේ ව්යවර්ථය (Tb) 600 psi ΔP: 450 N·m
- සේවාව: 120°C දී ඛනිජ ඉවත් කළ ජලය (ලිහිසි නොකළ)
- නිර්දේශිත SF: 1.40
Ta = 450 × 1.40 = 630 N·m අවම ක්රියාකාරක ව්යවර්ථය
ක්රියාකරු තෝරන්න:630 N·m × 1.05 (ක්රියාකාරකයේ සිට කපාට අතුරුමුහුණත කාර්යක්ෂමතා සාධකය) =662 N·m → ඊළඟ සම්මත ක්රියාකාරක ප්රමාණය තෝරන්න: 700 N·m හෝ 800 N·m ආකෘතිය
වායුමය ක්රියාකරු සංචාරක තේරීම
| ක්රියාකරු වර්ගය | සංචාරක කෝණය | අයදුම්පත |
|---|---|---|
| 90° ද්විත්ව ක්රියාකාරී (රාක්කය සහ පිනියන්) | 90° | සම්මත L-port මාරු කිරීම; මූලික 2-ස්ථාන T-port (මිශ්ර කිරීම හෝ හරවා යැවීම) |
| 90° වසන්ත-ආපසු හැරීම (අසමත්-ආරක්ෂිත) | 90° | අසාර්ථක-ආරක්ෂිත ස්ථානගත කිරීම අවශ්ය වන L-port යෙදුම් (වසන්තයේ සිට වැසීමට හෝ වසන්තයේ සිට විවෘත කිරීමට) |
| 180° ද්විත්ව ක්රියාකාරීත්වය (ස්කොච් වියගහ) | 180° | මෙහෙයුම් ස්ථාන තුනම භාවිතා කරන T-port කපාට (මධ්යම-අක්රිය / වම්-හැරවීම / දකුණ-හැරවීම) |
| මධ්ය-ක්රියා විරහිත 3-ස්ථාන ක්රියාකරු | 90° + 90° | අතරමැදි "සියල්ල වසා දැමූ" ස්ථානයක් අවශ්ය වන විශේෂිත මිශ්ර කිරීමේ යෙදුම් |
යොමු සම්මතය:සියලුම ක්රියාකාරක සවිකිරීමේ අතුරුමුහුණත් අනුකූල විය යුතුයඅයිඑස්ඕ 5211(සෘජු සවිකිරීමේ පෑඩ් මානයන් සහ කඳේ වර්ග ප්රමාණයන්). මෙය ක්රියාකාරක නිෂ්පාදකයින් අතර අන්තර් හුවමාරු හැකියාව සහතික කරන අතර අනාගත නඩත්තු ප්රතිස්ථාපන සරල කරයි.
6ස්ථාපනය සඳහා හොඳම පිළිවෙත්: ජල මිටිය වැළැක්වීම සහ තාප සහනය
අධිවේගී ක්රියාකාරිත්වය අතරතුර ජල මිටිය වැළැක්වීම
විශාල විෂ්කම්භයක් සහිත ත්රි-මාර්ග කපාටවල වේගවත් වායුමය මාරු කිරීම (තත්පර 0.5 ට අඩු පහර කාලයන්) ක්ෂණික ප්රවාහ අඩුවීම හේතුවෙන් දැඩි හයිඩ්රොලික් කම්පන බරක් ජනනය කළ හැකිය. නරකම අවස්ථාවන්හිදී ජල මිටි පීඩනය සාමාන්ය මෙහෙයුම් පීඩනය 5-10× දක්වා ළඟා විය හැකි අතර, එය හේතු විය හැක:
- නල සහාය විස්ථාපනය
- ෆ්ලැන්ජ් ගෑස්කට් නිස්සාරණය
- කපාට කඳට හෝ ආසනයට හානි වීම
- පහළට උපකරණ අසමත් වීම
ඉංජිනේරු විසඳුම:
- ක්රියාකාරක නියමු රේඛා මත වායුමය වේග පාලක (ඉඳිකටු කපාට තෙරපුම්) ස්ථාපනය කරන්න.
- පහර කාලය සකසන්නතත්පර 2–5රේඛාවේ ප්රමාණය සහ ප්රවාහ ප්රවේගය අනුව
- රේඛා ප්රමාණයන් ≥ 6″ හෝ ප්රවේග ≥ 3 m/s සඳහා, පහර කාල නිර්දේශ සඳහා කපාට නිෂ්පාදකයාගෙන් විමසන්න.
ඉහළ උෂ්ණත්ව පද්ධතිවල තාප ප්රසාරණය සහනය
ඉහළ උෂ්ණත්ව තාප තරල ලූප (200°C ට වැඩි) වලදී, හුදකලා බෝල වරායක මිය ගිය කුහරය තුළ සිරවී ඇති තරලය වේගයෙන් ප්රසාරණය විය හැක. 200°C දී බොහෝ හයිඩ්රොකාබනවල පරිමාමිතික ප්රසාරණ සංගුණකය සිරවී ඇති තරල පීඩනය 10,000 psi ඉක්මවීමට හේතු විය හැක - එමඟින් බෝලය කැඩීමට හෝ කපාට ශරීරය විකෘති කිරීමට ඉඩ ඇත.
නිර්මාණ අවශ්යතා:
- සමඟ කපාට සඳහන් කරන්නකුහර සහන ආසන(ස්වයං-සහන ආසන කට්ට)
- ආසන සැලසුම මඟින් පීඩනය ආසන පූර්ව පැටවීම ඉක්මවා යන විට සිරවී ඇති තරලය පහළට (අඩු පීඩනය) පැත්තට පිටවීමට ඉඩ සලසන බව සහතික කරන්න.
- තීරණාත්මක යෙදුම් සඳහා, සඳහන් කරන්නකඳ ප්රති-පිපිරීමASME B16.34 අනුව නිර්මාණය
සවි කිරීමේ දිශානති මාර්ගෝපදේශ
| සවි කිරීමේ දිශානතිය | කඳ ඇසුරුම්කරණයට ඇති බලපෑම | නිර්දේශය |
|---|---|---|
| කඳ කෙළින් (සිරස්) | ප්රශස්ත - ඇසුරුම් වටා අංශු සමුච්චය වීම වළක්වයි | සියලුම සේවාවන් සඳහා කැමති දිශානතිය |
| තිරස් (කඳ තිරස්) | පිළිගත හැකි - නමුත් උල්ෙල්ඛ සේවා වලදී වේගවත් ඇසුරුම් ඇඳීමේ හැකියාව. | සිරස් සවි කිරීම භෞතිකව සීමා කර ඇති විට පමණක් භාවිතා කරන්න. |
| කඳ පෙරළා ඇත (සිරස්, කඳ පහළට) | අංශු ඇසුරුම් ප්රදේශයට තැන්පත් වීම නිසා වේගවත් කාන්දුවක් සහ කඳ බැඳීමක් ඇති වේ. | අත්හිටවූ ඝන ද්රව්ය අඩංගු කිසිදු මාධ්යයක් සඳහා නිර්දේශ නොකරයි. |
සම්මත කපාට අන්ත සම්බන්ධතා
| අන්ත වර්ගය | සම්මත | සාමාන්ය යෙදුම් |
|---|---|---|
| ෆ්ලැන්ජ් (RF) | ASME B16.5 පන්තිය 150/300/600 | සාමාන්ය කාර්මික, රසායනික, තෙල් සහ ගෑස් |
| ෆ්ලැන්ජ්ඩ් (RTJ) | ASME B16.5 පන්තිය 600+ | අධි පීඩන වායු, හයිඩ්රජන් සේවාව |
| නූල් කළ (NPT) | ASME B1.20.1 | කුඩා සිදුර (≤ 2″), උපකරණ නල |
| සොකට් වෑල්ඩින් (SW) | ASME B16.11 | අධි පීඩන කුඩා සිදුර, විෂ සහිත සේවාව |
| බට්වෙල්ඩ් (BW) | ASME B16.25 | විශාල විෂ්කම්භයක් සහිත, ඉහළ අඛණ්ඩතාවක් සහිත නල පද්ධති |
7RFQ ඉංජිනේරු පිරිවිතර පිරික්සුම් ලැයිස්තුව
මිල ගණන් ඉල්ලීමක් (RFQ) නිකුත් කිරීමේදී හෝ ඔබේ නල පද්ධතිය සඳහා ත්රි-මාර්ග බෝල කපාටයක් නියම කිරීමේදී, පහත සඳහන් දෑ තහවුරු කරන්න.මූලික පරාමිතීන් 8ක්:
| # | පරාමිතිය | පිරිවිතර විකල්ප | ඔබේ තේරීම |
|---|---|---|---|
| 1 | ප්රවාහ ජ්යාමිතිය | ☐ L-Port (හරහා හැරීම පමණි) / ☐ T-Port (මිශ්ර කිරීම සහ හැරවීම) | |
| 2 | භ්රමණ කෝණය | ☐ 90° ගමන් / ☐ 180° ගමන් | |
| 3 | ආසන ව්යුහය | ☐ 2-ආසන (පහළ ඇතුල්වීම අවශ්යයි) / ☐ 4-ආසන (විශ්වීය ප්රවාහය) | |
| 4 | ආසන ද්රව්ය | ☐ PTFE (<150°C) / ☐ RPTFE (<180°C) / ☐ PPL (<230°C) / ☐ ලෝහ-අසුන් සහිත (>250°C) | |
| 5 | පීඩන පන්තිය | ☐ 150 පන්තිය / ☐ 300 පන්තිය / ☐ 600 පන්තිය / ☐ 1500 පන්තිය | |
| 6 | සම්බන්ධතා අවසන් කරන්න | ☐ ෆ්ලැන්ජ් කරන ලද RF / ☐ ෆ්ලැන්ජ් කරන ලද RTJ / ☐ නූල් කරන ලද NPT / ☐ සොකට් වෑල්ඩින් / ☐ බට්වෙල්ඩ් | |
| 7 | ක්රියාකාරී අතුරුමුහුණත | ☐ අතින් ලීවරය / ☐ වායුමය (DA/ SR) / ☐ විදුලි / ☐ ISO 5211 සවි කිරීමේ පෑඩ් | |
| 8 | විශේෂ අවශ්යතා | ☐ කුහර සහන ආසන / ☐ කඳ ප්රති-පිපිරුම් / ☐ NACE MR0175 / ☐ අඩු විමෝචන ඇසුරුම් |
8යොමු සහ කර්මාන්ත ප්රමිතීන්
| සම්මත | ශීර්ෂය | අදාළත්වය |
|---|---|---|
| ASME B16.34 | කපාට - ෆ්ලැන්ජ් කරන ලද, නූල් දැමූ සහ වෙල්ඩින් කෙළවර | පීඩන-උෂ්ණත්ව ශ්රේණිගත කිරීම්, බිත්ති ඝණකම, කඳ නිර්මාණය |
| ASME B16.5 | පයිප්ප ෆ්ලැන්ජ් සහ ෆ්ලැන්ජ් සවි කිරීම් | ෆ්ලැන්ජ් මානයන්, මුහුණත වර්ග (RF/RTJ) |
| අයිඑස්ඕ 5211 | කාර්මික කපාට - ක්රියාකරු සවි කිරීම | සෘජු ක්රියාකාරක සවි කිරීම සඳහා අතුරුමුහුණත් මානයන් |
| API 607 / ISO 10497 | කපාටවල ගිනි පරීක්ෂණ | ගිනි ආරක්ෂිත ආසන සැලසුම් අවශ්යතා |
| NACE MR0175 / ISO 15156 | සල්ෆයිඩ් ආතති ඉරිතැලීම් | ඇඹුල් සේවා සඳහා ද්රව්ය (H₂S පරිසරයන්) |
| FCI 70-2 / ANSI/ISA-75.01.01 | පාලන කපාට ආසන කාන්දු වර්ගීකරණය | විවිධ ආසන සැලසුම් සඳහා ආසන කාන්දුවීම් අනුපාත |
*ඔබේ නල මාර්ග ව්යාපෘතිය සඳහා නිශ්චිත පීඩන පන්ති සඳහා අභිරුචි ව්යවර්ථ ප්රස්ථාර, STEP/IGES ආකෘතියෙන් CAD 3D ආකෘති හෝ ඉහළ උෂ්ණත්ව PPL/ලෝහ ආසන දත්ත පත්රිකා අවශ්යද?*
පළ කිරීමේ කාලය: ජූලි-22-2026