
Проектиран за тежки термични условия, прегрята пара и абразивни суспензии | Температурен диапазон: от -29°C до 650°C (от -20°F до 1202°F)
• Места за PPL:Икономически ефективно херметично затваряне до 300°C (572°F) за горещо масло, пара и чисти среди.
•Метална основа (HVOF):Изключително висока експлоатационна производителност до 650°C (1202°F) за абразивна пепел, каталитичен крекинг и производство на енергия.
•Теч клас V / клас VI:Сертифицирани по ANSI/FCI 70-2 възможности за нулево течене.
•Опаковка с динамично натоварване:Уплътнението на стеблото, захранвано от пружини Belleville, предотвратява неконтролируемите емисии при термични цикли.
•Размер:DN15 – DN600 (1/2″ – 24″)
•Оценка:Клас 150 – 2500 / PN16 – PN420
•Пожаробезопасен:API 607 / ISO 10497
•Нискоемисионен:API 641 / ISO 15848-1
Изборът между PPL (полипарафенилен) и метални уплътнения зависи главно от работната температура, нивата на частици в средата и необходимия клас на уплътняване.
| Функция за избор | PPL уплътнение (високотемпературен полимер) | Метална основа (HVOF за тежки условия на експлоатация) |
| Максимална работна температура | До300°C (572°F)непрекъснат | До650°C (1202°F)непрекъснато (по-високо при поискване) |
| Възможност за запечатване | ANSI/FCI 70-2Клас VI (непропусклив) | ANSI/FCI 70-2Клас V или Клас VI(Прецизно остъргано) |
| Подходящи медии | Чиста пара, гореща вода, термални масла, неабразивни химически течности, високотемпературен газ. | Абразивни суспензии, летяща пепел, катализаторни частици, коксуване, прегрята пара, разтопена сол. |
| Технология за твърдо наваряване | Няма (Плътна PPL / модифицирана PTFE вложка) | HVOF пръскане: Волфрамов карбид (TC), хромов карбид (CC) или стелит #6 PTA. |
| Работен въртящ момент | По-ниско триене в седлото; по-малък размер на задвижващия механизъм. | Изисква по-голяма сила на затягане; метални седалки, задвижвани от пружини. |
| Съотношение разходи и ползи | Високоикономичен за неабразивни тръбопроводи със средни до високи температури. | Максимална издръжливост и нулева термична деградация в тежки условия. |
•Удължен радиален дизайн на капакаПреместете камерата за уплътнение на стеблото далеч от зоните на корпуса с висока температура. Вградените термоохладителни ребра предпазват материалите за уплътнение на стеблото (гъвкав графит/V-образен пръстен) и ръчните/автоматични задвижващи механизми от лъчиста топлина от тръбопровода, осигурявайки дълъг експлоатационен живот.
•Комплекти за опаковане Belleville с динамично зарежданеТермичното разширение и свиване могат да причинят отпускане на уплътнението. Нашите пакети дискови пружини Belleville поддържат постоянно радиално налягане на салника върху комплекта уплътнения, елиминирайки термични течове и отговаряйки на стандартите за ниски емисии API 641 / ISO 15848-1.
•Облекчаване на термичното разширение и самопочистванеМеталните седалки са снабдени с усилени пружинни демпфери, които абсорбират предизвиканото от флуида термично разширение, без да затягат сачмата. Конструкцията на стъргалото с остър ръб избърсва натрупаните частици от повърхността на сачмата по време на въртене на четвърт оборот.
•HVOF усъвършенствани твърдонаваръчни покритияТехнологията за високоскоростно кислородно гориво (HVOF) нанася волфрамов карбид или хромов карбид върху сачмата и пръстените на седлото със здравина на свързване над 10 000 PSI, постигайки микротвърдост до HRC 70 за изключителна устойчивост на абразия.
•Стандарти за проектиране:API 6D, API 608, ASME B16.34, ISO 17292, BS 5351
•Диапазон на размерите:DN15 до DN600 (1/2″ до 24″) — Опции за плаващ и цапфов монтаж
•Класове на налягане:ASME клас 150, 300, 600, 900, 1500, 2500 / PN16 до PN420
Материали на корпуса:Въглеродна стомана (A216 WCB/WCC), високотемпературна сплав (A217 WC6, WC9, C5), неръждаема стомана (A351 CF8M, CF3M), дуплекс/супер дуплекс, инконел, хастелой
•Материали за облицовка:316SS, 316L, 17-4PH, Inconel 718, Monel + твърдо наваряване (стелит, волфрамов карбид, хромов карбид)
•Вложки за седалки:Опция за ЗПП:Полипарафенилен (до 300°C) |Метален вариант:Твърдо нанесен метален седло от стелит #6 / TC / CC HVOF (до 650°C)
•Крайни връзки:RF, RTJ Фланцов (ASME B16.5), Челно заварен BW (ASME B16.25), Заварен в гнездо SW, NPT резба
•Тестване и сертифициране:API 598 (Инспекция на клапани), API 607 / ISO 10497 (Изпитване за пожарна безопасност), API 641 / ISO 15848-1 (Неконтролирани емисии), SIL 3 съвместим, CE/PED
•Опции за задействане:Гол вал, ръчен лост, червячна скоростна кутия, пневматична рейка и пиньон / Scot Yoke, електрически задвижващ механизъм, хидравличен задвижващ механизъм
•Устройства за флуидно-каталитичен крекинг (FCC)
•Забавено коксуване и висбрекинг
•Линии за хидропреработка и реформинг
•Високотемпературни термомаслени топлообменници
•Прегряти и повторно прегряти паропроводи
•Вентили за продухване и източване на котли
•Концентрирана слънчева енергия (разтопена сол)
•Транспорт на летяща пепел и дънна пепел
•Полисилицийови високотемпературни флуидни линии
•Екстракция на шлам в автоклав
•Разтопена сяра при висока температура
•Преработка на асфалт и въглищен катран
Въпрос 1: Каква е максималната работна температура за сферични кранове с PPL седалка в сравнение с сферични кранове с метална седалка?
Седалките от PPL (полипарафенилен) работят надеждно до 280°C–300°C (536°F–572°F) за чисти течности и пара. Сферичните кранове с метално седалково съединение и твърдо покритие HVOF (волфрамов карбид, хром карбид или стелит) са проектирани за екстремни условия на експлоатация до 550°C–650°C (1022°F–1202°F) и абразивни среди.
В2: Защо е необходим удължен капак за сферични кранове за висока температура?
Удължен капак отдалечава кутията за уплътнение на стеблото от горещото тяло на тръбопровода, разсейвайки лъчистата топлина. Това поддържа уплътненията на стеблото (като например гъвкав графит) в рамките на безопасния им работен температурен диапазон, предотвратява термично разграждане и предпазва електрическите или пневматичните задвижващи механизми от прегряване.
В3: Как предотвратявате блокирането/изтъркването на топката при повишени термични температури?
Термичното разширение се управлява чрез прецизен диференциален подбор на материала (съчетаващ коефициентите на термично разширение на тялото, сферата и стеблото) и вграждане на пружинни демпфери с движещо се натоварване зад пръстените на седлото. Тези пружини се свиват, за да абсорбират високото термично разширение, без да увеличават работния въртящ момент или да причиняват механично блокиране.
© 2026 YourBrand Flow Control Inc. Всички права запазени. Сертификатите по API, ISO и ASME са независимо проверени.