
Mõeldud raskete termiliste tingimuste, ülekuumendatud auru ja abrasiivsete suspensioonide jaoks | Temperatuurivahemik: -29 °C kuni 650 °C (-20 °F kuni 1202 °F)
• PPL istudes:Kulutõhus ja tihe sulgur kuni 300 °C (572 °F) kuuma õli, auru ja puhta keskkonna jaoks.
•Metalltihendiga (HVOF):Äärmuslik töökindlus kuni 650 °C (1202 °F) abrasiivse tuha, katalüütilise krakkimise ja energia tootmise puhul.
•V / VI klassi leke:ANSI/FCI 70-2 sertifitseeritud lekkevaba konstruktsioon.
•Otselaadimisega pakkimine:Belleville'i vedruga pingestatud varretihend hoiab ära lenduvad heitkogused termilise tsükli ajal.
•Suurus:DN15 – DN600 (1/2″ – 24″)
•Hinnang:Klass 150–2500 / PN16–PN420
•Tuleohutu:API 607 / ISO 10497
•Madal-E:API 641 / ISO 15848-1
PPL-i (polüparafenüleen) ja metalltihendiga liistude vahel valimine sõltub peamiselt töötemperatuurist, abrasiivmaterjali osakeste tasemest ja nõutavast tihendusklassist.
| Valiku funktsioon | PPL-tihendiga (kõrgtemperatuuriline polümeer) | Metalltihendiga (raskete tingimustega HVOF) |
| Maksimaalne töötemperatuur | Kuni300 °C (572 °F)pidev | Kuni650 °C (1202 °F)pidev (kõrgem nõudmisel) |
| Tihendusvõime | ANSI/FCI 70-2VI klass (mullikindel) | ANSI/FCI 70-2V või VI klass(Täppiskraabitud) |
| Sobiv meedia | Puhas aur, kuum vesi, termoõlid, mitteabrasiivsed keemilised vedelikud, kõrgtemperatuuriline gaas. | Abrasiivsed suspensioonid, lendtuhk, katalüsaatoriosakesed, koksistamine, ülekuumendatud aur, sula sool. |
| Kõvakatte tehnoloogia | Pole kohaldatav (tahke PPL / modifitseeritud PTFE sisetükk) | HVOF pihustamine: volframkarbiid (TC), kroomkarbiid (CC) või stelliit #6 PTA. |
| Töömoment | Väiksem istmehõõrdumine; väiksem ajami suurus. | Nõuab suuremat tihendijõudu; vedruga jõul töötavad metalltihendid. |
| Kulude ja tulude suhe | Väga ökonoomne keskmise ja kõrge temperatuuriga mitteabrasiivsete torustike jaoks. | Maksimaalne vastupidavus ja null termilist lagunemist karmides keskkondades. |
•Pikendatud kapoti kiirgav disainViige varre tihenduskamber kõrge temperatuuriga korpuse tsoonidest eemale. Sisseehitatud jahutusribid kaitsevad varre tihendusmaterjale (paindlik grafiit/V-rõngas) ja käsitsi/automaatseid ajameid kiirgusliku torustiku kuumuse eest, tagades pika kasutusea.
•Eluslaadimisega Belleville'i tihenduskomplektidSoojuspaisumine ja -kokkutõmbumine võivad põhjustada tihendi lõdvestumist. Meie Belleville'i ketasvedrud hoiavad tihendikomplektil radiaalset tihendirõhku konstantsena, välistades termilised lekked ja vastates API 641 / ISO 15848-1 madala emissiooni standarditele.
•Soojuspaisumise leevendamine ja isepuhastuvMetalltihenditel on tugevad vedruergutajad, mis neelavad vedeliku põhjustatud soojuspaisumist ilma kuuli kinnikiilumata. Terava servaga kaabitsa disain pühib veerandpöörde ajal kuuli pinnalt tahkete osakeste kogunemise maha.
•HVOF täiustatud kõvakattedSuure kiirusega hapniku-kütuse (HVOF) tehnoloogias kantakse kuulile ja istmerõngastele volframkarbiidi või kroomkarbiidi, mille sidestustugevus ületab 10 000 PSI, saavutades mikrokõvaduse kuni HRC 70, mis tagab äärmise kulumiskindluse.
•Projekteerimisstandardid:API 6D, API 608, ASME B16.34, ISO 17292, BS 5351
•Suuruste vahemik:DN15 kuni DN600 (1/2″ kuni 24″) — ujuv- ja trunnikinnitusega valikud
•Rõhuklassid:ASME klass 150, 300, 600, 900, 1500, 2500 / PN16 kuni PN420
Kere materjalid:Süsinikteras (A216 WCB/WCC), kõrgtemperatuuriline sulam (A217 WC6, WC9, C5), roostevaba teras (A351 CF8M, CF3M), dupleks/superdupleks, Inconel, Hastelloy
•Viimistlusmaterjalid:316SS, 316L, 17-4PH, Inconel 718, monel + kõvakate (stelliit, volframkarbiid, kroomkarbiid)
•Istme sisetükid:PPL-võimalus:Polüparafenüleen (kuni 300 °C) |Metallist variant:Stellite #6 / TC / CC HVOF kõva pinnaga metalltihend (kuni 650 °C)
•Lõppühendused:RF, RTJ äärikühendused (ASME B16.5), keevisliitmikud (ASME B16.25), keevisliitmikud (SW), NPT keermestatud
•Testimine ja sertifikaadid:API 598 (ventiilide kontroll), API 607 / ISO 10497 (tuleohutustest), API 641 / ISO 15848-1 (lenduvad heitgaasid), SIL 3 ühilduv, CE/PED
•Käivitusvalikud:Paljas võll, manuaalne hoob, usskäigukast, pneumaatiline hammaslatt ja hammasratas / Scot Yoke, elektriline ajam, hüdrauliline ajam
•Vedelkatalüütilise krakkimise (FCC) seadmed
•Aeglane koksistamine ja viskoossuse vähendamine
•Hüdroprotsessimise ja reformimise liinid
•Kõrgtemperatuurilised termilise õli soojusvahetid
•Ülekuumendatud ja taassoojendatud auruliinid
•Katla läbipuhke- ja tühjendusventiilid
•Kontsentreeritud päikeseenergia (sula sool)
•Lendtuha ja koldetuha transport
•Polüsilikoonist kõrge temperatuuriga vedelikuliinid
•Autoklaavi läga ekstraheerimine
•Kõrge temperatuuriga sula väävel
•Asfaldi ja kivisöetõrva töötlemine
K1: Milline on PPL-tihendiga kuulventiilide maksimaalne töötemperatuur võrreldes metalltihendiga kuulventiilidega?
PPL (polüparafenüleenist) tihendid töötavad usaldusväärselt temperatuuridel kuni 280–300 °C (536–572 °F) puhaste vedelike ja auru puhul. HVOF-kõvakattega (volframkarbiid, kroomkarbiid või stelliit) metalltihendiga kuulventiilid on konstrueeritud äärmuslikeks töötingimusteks temperatuuridel kuni 550–650 °C (1022–1202 °F) ja abrasiivsete keskkondade jaoks.
K2: Miks on kõrge temperatuuriga kuulventiilide jaoks vaja pikendatud kaant?
Pikendatud kate liigutab varre tihenduskarbi kuumast torustiku korpusest eemale, hajutades kiirgussoojust. See hoiab varre tihendeid (näiteks painduvat grafiiti) ohutul töötemperatuurivahemikul, hoiab ära termilise halvenemise ja kaitseb elektrilisi või pneumaatilisi ajameid ülekuumenemise eest.
K3: Kuidas vältida kuuli blokeerumist/sööstumist kõrgetel temperatuuridel?
Soojuspaisumist hallatakse täpse diferentsiaalmaterjali valiku abil (sobitades korpuse, kuuli ja varre soojuspaisumistegurid) ja tihendrõngaste taha lisatud pingestatud vedruenergikute abil. Need vedrud surutakse kokku, et absorbeerida suurt soojuspaisumist, suurendamata töömomenti või põhjustamata mehaanilist kinnikiilumist.
© 2026 YourBrand Flow Control Inc. Kõik õigused kaitstud. API, ISO ja ASME sertifikaadid on sõltumatult kontrollitud.