
Progettato per applicazioni termiche severe, vapore surriscaldato e fanghi abrasivi | Intervallo di temperatura: da -29 °C a 650 °C (da -20 °F a 1202 °F)
• Posti a sedere:Valvola di intercettazione ermetica economica fino a 300 °C (572 °F) per olio caldo, vapore e fluidi puliti.
•Con sede metallica (HVOF):Prestazioni di servizio estreme fino a 650 °C (1202 °F) per ceneri abrasive, cracking catalitico e generazione di energia.
•Perdita di classe V / classe VI:Capacità di tenuta stagna certificata ANSI/FCI 70-2.
•Imballaggio con carico vivo:Il sistema di riempimento dello stelo energizzato a molla Belleville previene le emissioni fuggitive dovute alle variazioni termiche.
•Misurare:DN15 – DN600 (1/2″ – 24″)
•Valutazione:Classe 150 – 2500 / PN16 – PN420
•Sicuro contro il fuoco:API 607 / ISO 10497
•Bassa emissività:API 641 / ISO 15848-1
La scelta tra guarnizioni in PPL (poliparafenilene) e guarnizioni con sede metallica dipende principalmente dalla temperatura di esercizio, dai livelli di particolato del fluido e dalla classe di tenuta richiesta.
| Ingegneria della selezione | Seduto PPL (polimero ad alta temperatura) | Con sede metallica (HVOF per impieghi gravosi) |
| Temperatura massima di esercizio | Fino a300 °C (572 °F)continuo | Fino a650 °C (1202 °F)continuo (maggiore su richiesta) |
| Capacità di sigillatura | ANSI/FCI 70-2Classe VI (a tenuta stagna) | ANSI/FCI 70-2Classe V o Classe VI(Raschiatura di precisione) |
| Media adatti | Vapore pulito, acqua calda, oli termici, fluidi chimici non abrasivi, gas ad alta temperatura. | Fanghi abrasivi, ceneri volanti, particelle di catalizzatore, servizio di cokeria, vapore surriscaldato, sale fuso. |
| Tecnologia di rivestimento | Non applicabile (inserto in PPL solido / PTFE modificato) | Spruzzatura HVOF: carburo di tungsteno (TC), carburo di cromo (CC) o Stellite #6 PTA. |
| Coppia di funzionamento | Attrito di appoggio ridotto; dimensioni dell'attuatore più compatte. | Richiede una maggiore forza di seduta; sedili in metallo con molle di azionamento. |
| Rapporto costi-benefici | Soluzione estremamente economica per condotte non abrasive a temperature medio-alte. | Massima durata e assenza di degrado termico in ambienti difficili. |
•Design del sistema di raffreddamento del cofano estesoAllontanare la camera di riempimento dello stelo dalle zone del corpo soggette ad alte temperature. Le alette di raffreddamento termico integrate proteggono i materiali di riempimento dello stelo (grafite flessibile/anello a V) e gli attuatori manuali/automatici dal calore radiante della tubazione, garantendo una lunga durata.
•Kit di imballaggio Belleville con carico realeLa dilatazione e la contrazione termica possono causare il rilassamento delle guarnizioni. I nostri pacchi di molle a disco Belleville mantengono una pressione radiale costante sulla guarnizione, eliminando le perdite termiche e rispettando gli standard di basse emissioni API 641 / ISO 15848-1.
•Sfogo della dilatazione termica e autopuliziaLe sedi metalliche sono dotate di robusti energizzatori a molla che assorbono la dilatazione termica indotta dal fluido senza causare il bloccaggio della sfera. Il design raschiante con bordi affilati rimuove l'accumulo di particelle dalla superficie della sfera durante la rotazione di un quarto di giro.
•Rivestimenti di riporto avanzati HVOFLa tecnologia HVOF (High-Velocity Oxygen-Fuel) applica carburo di tungsteno o carburo di cromo agli anelli della sfera e della sede con una forza di adesione superiore a 10.000 PSI, raggiungendo una microdurezza fino a HRC 70 per un'estrema resistenza all'abrasione.
•Standard di progettazione:API 6D, API 608, ASME B16.34, ISO 17292, BS 5351
•Gamma di taglie:Da DN15 a DN600 (da 1/2″ a 24″) — Opzioni di montaggio flottante e a perno
•Classi di pressione:ASME Classe 150, 300, 600, 900, 1500, 2500 / da PN16 a PN420
Materiali del corpo:Acciaio al carbonio (A216 WCB/WCC), lega ad alta temperatura (A217 WC6, WC9, C5), acciaio inossidabile (A351 CF8M, CF3M), Duplex/Super Duplex, Inconel, Hastelloy
•Materiali di finitura:Acciaio inossidabile 316, acciaio inox 316L, acciaio inox 17-4PH, Inconel 718, Monel + Rivestimenti duri (Stellite, carburo di tungsteno, carburo di cromo)
•Inserti per sedili:Opzione PPL:Poliparafenilene (fino a 300 °C) |Opzione metallo:Sede metallica con rivestimento indurito Stellite #6 / TC / CC HVOF (fino a 650 °C)
•Connessioni finali:RF, flangiato RTJ (ASME B16.5), saldato di testa BW (ASME B16.25), saldato a tasca SW, filettato NPT
•Test e certificazioni:API 598 (Ispezione valvole), API 607 / ISO 10497 (Test di resistenza al fuoco), API 641 / ISO 15848-1 (Emissioni fuggitive), compatibile con SIL 3, CE/PED
•Opzioni di attuazione:Albero nudo, leva manuale, riduttore a vite senza fine, cremagliera e pignone pneumatici / giunto scozzese, attuatore elettrico, attuatore idraulico
•Unità di cracking catalitico fluido (FCC)
•Coking e visbreaking ritardati
•Linee di idrotrattamento e reforming
•Scambiatori di calore ad olio termico ad alta temperatura
•Linee di vapore surriscaldato e riscaldato
•Valvole di scarico e di spurgo della caldaia
•Energia solare concentrata (sali fusi)
•Trasporto di ceneri volanti e ceneri di fondo
•Condotte per fluidi ad alta temperatura in polisilicio
•Estrazione della sospensione in autoclave
•Zolfo fuso ad alta temperatura
•Processamento di asfalto e catrame di carbone
D1: Qual è la temperatura massima di esercizio per le valvole a sfera con sede in PPL rispetto alle valvole a sfera con sede in metallo?
Le sedi in PPL (poliparafenilene) funzionano in modo affidabile fino a 280 °C–300 °C (536 °F–572 °F) per liquidi puliti e vapore. Le valvole a sfera con sede metallica e rivestimento antiusura HVOF (carburo di tungsteno, carburo di cromo o Stellite) sono progettate per applicazioni estreme fino a 550 °C–650 °C (1022 °F–1202 °F) e per fluidi abrasivi.
D2: Perché è necessario un coperchio esteso per le valvole a sfera ad alta temperatura?
Un cappuccio esteso allontana la scatola di tenuta dello stelo dal corpo caldo della tubazione, dissipando il calore radiante. Ciò mantiene le guarnizioni dello stelo (come la grafite flessibile) entro il loro intervallo di temperatura di esercizio sicuro, previene la degradazione termica e protegge gli attuatori elettrici o pneumatici dal surriscaldamento.
D3: Come si previene il bloccaggio/grippaggio della sfera a temperature termiche elevate?
La dilatazione termica viene gestita attraverso una selezione differenziata di precisione dei materiali (che abbina i coefficienti di dilatazione termica del corpo, della sfera e dello stelo) e l'integrazione di molle di rinforzo a carico dinamico dietro gli anelli della sede. Queste molle si comprimono per assorbire l'elevata dilatazione termica senza aumentare la coppia di azionamento o causare attrito meccanico.
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